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“有没有兴趣搞个汽车集团玩玩啊？”
“啊？”曼苏尔大张着嘴巴，稍微一愣接着道“你先说怎么搞法？”
“我有迈凯伦，技术方面没问题。福特、通用等公司手里品牌众多，但是亏损严重，我们可以买一些优质资产过来。主要针对发展中国家日益增长的经济需求，比如金砖四国。”
“唔，对我有什么好处？”
“名气啊，影响力啊！现在全世界都知道你的慷慨，但你始终无法摆脱靠石油发家的标签吧？如果你力主推出更节能，更环保的汽车来。是不是就能让其他人改善对你的看法？这也是为环保做一份力量嘛。华夏、印度、巴西、俄罗斯，四个国家的人口全都过亿吧？就按全球平均汽车保有量每千人大约是98辆左右，但是这几个国家只有20多辆的数据，未来缺口还是相当大的。”
“那为什么通用、福特这些巨型集团还会亏损呢？在我们的手上就一定会盈利吗？”曼苏尔就算不懂汽车制造，但也不是个傻子，既然项目那么好，为什么还会有人赚有人赔。
“机构臃肿，发展到现在这些公司已经不是几千人了，而是数万，数十万。品牌虽多，总有侧重点的不同。光那么多员工的保险和养老金就是一笔不可估量的金额数字。我们需要的是品牌价值以及他的部分技术，再从这些点上去做文章。未来的工厂必然是智能化的，用机器的交互来替代普通技术工人。”
“你说的那些我都不懂。”曼苏尔摇摇头，又道“但我知道你起码不会坑我，冲这份信任我最多可以投资50亿美金！再多你就得自己想办法了。”
“那我的面子还是挺值钱的。”
陈渤没白费一番唇舌，这笔钱恐怕还是得阿布扎比投资局来出，曼苏尔他自己的身家倒是不菲，但是很少会冒然拿自己的小金库出来投资，鸡贼得很。
曼苏尔不仅有钱，还有个长处就是没那么多控制欲，要么你给我赚个好名，要么你就给我赚钱。这两点陈渤都能做得到，有了他这份保，就解决了部分资金问题。
现在的摊子铺得越来越大，就算他怎么能赚，却是无法保证有那么多闲置资金可以利用。而且汽车行业的风险要比他之前所投资的项目高得多，找曼苏尔来当然是为了要分摊这份风险。
即便是真亏了，也还有其他人来陪葬，而且最重要的是他手里有了和谈的筹码。
徐志鑫在此之后又来了两趟，陈渤都只是不咸不淡的敷衍了事，而且还邀请他来观看曼彻斯特城的德比大战。
这种模棱两可的态度让他有些捉摸不透，新任市长推荐来的人难道就这么不靠谱吗？但又对此无可奈何，毕竟在海外申城汽车的名片可就没那么好使了。
英超第22轮的联赛如约而至，排名第二位的曼联做客与同城对手曼城之间的PK显然要比其他比赛更有话题性。第一两家都是邻居，第二两个球队先后都换了新东家。
俗话说得好，没有对比就没有伤害，先抑后扬的曼城刚开免费租来三名实力球员，接着在圣诞节又叼来了整个欧洲最炙手可热的西班牙前锋，而且还在平安夜来了个世纪大求婚，引发了一场媒体的狂欢盛宴。
2000万英镑购入托雷斯，600万英镑的里贝里，500万英镑的贝尔，还有300万英镑的佩佩。虽然有些头重脚轻，但都是在原有基础上进行了补强，还是可圈可点的转会操作。
反观曼联，格雷泽家族来了之后也没什么大投入，夏天花费400万英镑买了个韩国球员朴智星，冬天花费700万英镑买了个塞尔维亚中卫维迪奇。
要是来个耳熟能详的大腕球星，还能说得过去。但你好歹也是“红魔”啊，买个韩国棒子又算怎么回事？为了市场开发？但那人口基数还不如来个华人球员呢。哦，他们还真有，不过小董同学被租到比利时乙级联赛去了。
至于媒体热炒的“亚洲德比”，恐怕也很难上演，孙继海的确是主力，但朴智星可是铁杆替补，有没有机会就得问弗格森那老头了。
“陈先生，陈先生！对于本年度首场德比，你有什么期待的？”在进入球场之前，带着老婆孩子来看球的陈渤就遭到了记者的围堵。
“期待？当然是一场胜利了。好像在这块球场上我们已经三年没输过球了。”
“但目前曼联排名第二，你们只是第十一位。”
“是啊，我们就是个保级队，但保级队向来都是最难缠的不是么？就算为了阿布的友谊，我们也得努把力啊。”
“您预测谁会进球呢？”
“托雷斯，克雷斯波，如果还能再进一个的话我希望是孙继海，毕竟他是我... -->>
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