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    在滨城刚刚组建的东星F1设计团队得到了通知,他们要前往意大利进行赛车的设计工作,技术人员们兴奋异常,他们终于有了与世界先进水平接触的机会,欧洲是各种汽车大赛的发源地,有着深厚的赛车技术底蕴。

    除了设计人员,还有车队成员也要前往意大利,除两名正式赛车手和1名后背赛车手、1名车队经理、1名技术总监没有着落外,其他的队员,如指挥台技术人员1名、无线通讯人员1名、车手状况提示牌人员1名、棒棒糖人1名(持有一种酷似棒棒糖的指令杆)、前后撑车员2名、加油人员2名、加油人员旁的手持灭火器人员1名、换轮胎技师4名、轮胎技师助手4名、清理进气口人员2名,整个团队至少需要26人。

    东星早就成立了汽车驾驶维修技术学校,从中也发现了一些可以培养的学员,从而组建了自己的试车队伍。

    林强生成立了F1赛车队也得到了学员们的踊跃报名,大家都知道,进入F1车队不只是工资拿得多,且还有出国的机会。

    最后优中选优,共选拔出了27人,这些人不但技术优秀,而且文化课也好,有更大的培养价值,他们将作为第一批F1车队的后勤成员,远赴意大利进行训练。

    同一时间,在日本负责与东星联系的本田博俊也得到了通知,他对于林强生找了兰博基尼做为赛车的设计团队非常吃惊,再得知兰博基尼早已被林强生收购后更加震惊。

    这回本田博俊也对东星车队重视了起来,应该说对兰博基尼的重视让他立刻乘坐飞机赶往了意大利。

    兰博基尼坐落在博洛尼亚与摩德纳之间的小三角形区域--圣亚加塔?波隆尼。

    博洛尼亚大区是意大利重要的工业中心,摩德纳城又是世界超跑的摇篮,法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂的总部都在摩德纳,著名的摩托车品牌杜卡迪在博洛尼亚西北部,方圆50公里内云集着三家超跑制造商和一家摩托车厂,这个地区集中着意大利最精华的汽车工业和技术人才。

    林强生的联络助手维拉妮卡开着车,载着他在玛莎拉蒂工厂外转了一圈,停在了附近。

    维拉妮卡问道:“林,不进去看看吗,以你的身份完全可以让德·托马索亲自接待的。”

    林强生注视着玛莎拉蒂有些破旧的工厂,完全想象不到它曾经也是一家著名的超跑制造商,他摇了摇头说道:“算了吧,当初我想收购玛莎拉蒂,结果就是这个托马索从中阻碍,我跟这个阿根廷人没什么好谈的。”

    维拉妮卡说道:“托马索这个人很想带领玛莎拉蒂重新崛起,自从他接手这家工厂就一直在努力的经营,玛莎拉蒂也确实有了一些起色,但是由于资金问题,近年来他们放弃了超跑部门,还努力迎合消费者的需要,向小排量汽车发展。”

    林强生好奇的问道:“我知道他们改以轿跑车为主了,现在每年的产销量是多少?”

    维拉妮卡道:“玛莎拉蒂的各个产品线加在一起年产销量大概7000辆左右,小跑Spyder系列和Quattroporte系列是他们的主打车型,第三代Quattroporte采用了双涡轮增压发动机,降低了生产成本和售价,但是经过短暂的辉煌现在的销量有所下降,据说托马索已经下达了第四代Quattroporte的研发。”

    “Quattroporte?”林强生想了想,这不就是总裁系列嘛,他感慨的说道:“玛莎拉蒂现在是一心一意的发展民用轿跑车,已经和兰博基尼不在一个竞争行列了。”

    维拉妮卡点头说道:“是的,它的竞争对手应该是保时捷和法拉利的一些轿跑车型,但是在这个领域也是非常激烈的,玛莎拉蒂仍处于劣势。”

    林强生看着这座1914年建立拥有近百年历史的工厂,颇有些感慨,在放弃了超跑项目节省了资金之后,又减小排量、降低成本迎合市场,但是现在玛莎拉蒂的经营状况仍不乐观。

    他看到一辆四四方方的第三代总裁从对面驶过,好像在看一辆宽大的桑塔纳,林强生摇了摇头对维拉妮卡说道:“玛莎拉蒂缺乏个性,跟市场上的... -->>

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