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术，以及实际的训练水平在杨震的眼中，简直可以说就是低能。
大清洗带来的后果，不单单是苏军的大脑被打碎，更可怕的军事观念和训练上的影响。而这一切，在战场上是需要用鲜血来弥补的。苏军对德轰炸，已经是他们的飞行员和航空兵做到了极限，但是除了向德国人显示自己抵抗下去的决心之外，其轰炸成果几乎没有。
几次行动从第一次开始到因为战局的影响，而彻底停止行动的十余次空袭，没有一次哪怕是勉强算的上成功。所有参战航空兵，不分海空军在行动之中出现迷航的几率，几乎是百分之一百。
苏军对德轰炸的战例，已经表明了以苏军现在的能力，要想完成海上长途飞行轰炸，还需要长时间的训练。杨震之所以提出这个要求，只是聊胜于无而已，内心其实并没有抱太大的希望。
提出这个要求只不过是去进行一定的实际操作，以便为未来指挥对日轰炸取得一些相关的经验而已。毕竟海上长途飞行，与陆地上长途飞行有着很大的区别。在没有参照物，苏制轰炸机仪表落后的情况之下，经验还是相当重要的。
只是经过地面训练，以及在陆地试验型飞行，很难满足海上飞行需要。而这却恰恰是对于作为岛国的日本，展开轰炸的最前提条件。而抗联四周不靠海，想要取得这个经验只能暂时指望苏联人。
苏联人愿意帮这个忙那是最好，不愿意帮也不用去强求。如果苏联人真的可以，杨震倒是希望他们能够再提供一批伊尔四轰炸机，以补充抗联的远程轰炸机数量还有些不足的现状。至于其他的，他倒是没有太过于指望。
早在当初签署协议的时候，苏联人能不能完全遵守关于这方面的协议，杨震也没有太在乎。即便是那位里亚贝舍夫中将，没有太多的犹豫便同意将这条列入其中。但在杨震看来，想要一向视违约如吃饭一样的苏联人完全遵守这个协议，可能性是微乎其微。
签不签是一码回事，执行不执行，对于苏联人来说就是另外一码回事了。虽然在战争形势的逼迫之下，苏联人不会向以前一样翻脸犹如翻书。但是有些方面，尤其是涉及到苏联利益的情况之下，他们压根就不会当做一回事。
不过杨震没有想到，苏联人虽说只给培养了二十个机组外加四十名领航员，但是却将苏联因为战争停产的最新式的中型轰炸机叶尔二轰炸机，到年底还幸存的六十余架连同所有图纸一起全部转交给了抗联。
强行从抗联手中换走了，全部还有战斗力的一百二十架苏二轻型轰炸机。对于这笔交易，其实杨震很是不满意。叶尔二轰炸机四千余公里的航程，两千公里以上航程一吨的载弹量的确是远远的满足了抗联的需要。
但是这种飞机的可靠性，实在是太差了。尤其是发动机的可靠性，简直就和一堆垃圾一样。苏联方面运抵过来的第一批六架轰炸机，在抵达抗联试飞的时候，就有四架因为发动机的故障趴窝。