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东军已经不在是抗联的对手。
面对着装备了几百辆坦克和大量飞机、重炮等重武器的抗联，现在的关东军想要吃掉他们一部，付出的代价将会是巨大的。而一旦出现这种情况，对于帝国已经决定的南下战略影响是相当深远的。
当然这位身上还另有一个新的重任的关东军参谋长，还从物资供应方面也提出了终止作战的理由。关东军刚刚成立了负责整个关东军战略补给的补给监，而这个补给监正是又这位吉本贞一参谋长兼任，可谓是责任重大。
只是此刻被战局搞的焦头烂额的这位吉本参谋长，根本就没有精力去顾及成立补给监。将组建补给监的任务，全盘丢给了刚刚从日本赶到上任，对整个满洲形势两眼一抹黑的补给监参谋长高田清秀大佐。吉本贞一参谋长，现在没有时间去管这件事情。
但对于吉本贞一来说，尽管当了撒手掌柜的，却对目前关东军的物资储备，作为参谋长还是有相当的了解的。重炮弹药和油料的不足，让关东军在战场上本就不平衡的火力支援，已经大打了折扣。
尤其是作为重炮火力支援骨干的法制一五五榴弹炮的炮弹数量，已经出现了不足。而原有储备的山野炮弹，也因为战前的大量南调，使得库存也已经无法支撑太长的时间。而油料的补充，更是在整个会战期间在不断的下降。
在此次会战的主要作战区域的西满，因为缺乏铁路线。关东军此次会战，比以往任何时候更加依赖公路和卡成的补充。尤其是林西战区，在库伦和通辽两地丢失，大郑铁路被切断之后，距离最近的铁路线也在五百余公里。
现在林西战场上的两个师团，所有物资补充全部只能依赖赤峰到林西的公路进行。在卡车和汽油的数量，都严重无法满足需要。以及抗联持续不断的空中打击，使得前线的物资运抵数量每天都在下降。
美国人的制裁对于眼下的日军来说，影响已经充分的表现出来。尤其是石油禁运，对日军的战斗力影响已经开始产生。在现有库存油料大部分被调拨给海军和南方军，以及还要留下部分储备的情况之下，关东军能得到的份额越来越少，根本就无法长期的维持作战。
而且别说眼下油料供应不足，就是充足关东军也缺乏足够数量的卡车。关东军目前所有的卡车，全部加在一起还不到两千辆。但这不到两千辆的卡车，在还要保障其他方向使用的情之下，又不可能全部都调拨给林西战场。
即便是就算关东军将它们全部调过去，关东军也没有足够的油料供他们使用。现在部署在西满战场的七百余辆卡车，其中又有相当一部分损失在抗联的空袭之中。眼下林西战场每天得到的补给，不到所需量的一半。甚至有的时候，即便连这个标准都无法满足。
眼下林西战场上的两个师团，在原有携带的给养已经消耗余烬后，因为人口密度过少，根本就无力就地筹措。有些一线联队，已经开始杀马或是减少供应量。对于弹药的使用，也做出了严格的限制。