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对苏斗争。
实际上苏联切断抗联的国际运输线，短时间之内对杨震的影响远没有他们想象的那么大。经过四一年一年的全力，甚至可以说不惜一切代价和手段的发展之下，到四二年初抗联的军工产业已经形成了一定的规模。
在抗联采取了集中大量工人，实施二十四小时歇人不歇工的轮番施工作业的办法之下，以及采取了先建设简易厂房，边安装设备，边建设等多种手段齐下的努力之下。四零年从苏联、美国引进的几个大型工厂已经初步完工。
汽车厂、坦克、飞机厂在四一年底便已经投入生产，虽说产量因为刚刚投产，以及工人的技术能力，生产能力显得有些不足。但毕竟已经摆脱了完全重装备，只能完全依靠外援的窘迫境地。还通过零部件的生产，保证了原有装备的作战能力。
而且不仅初步形成了对苏式飞机的生产能力，对抗联拥有的美制飞机，也有了零部件生产能力以及大修的能力。尤其是通过引进p三九和米格三两种战斗机，t三四和t二六两种坦克的生产技术，初步形成航空发动机以及大功率柴油机发动机的生产能力。
再有小半年的时间，其余的在四一年年初开始建设的钢铁、冶金、石油炼化等基础产业也即将投产。依靠民间资金加上美国引进的设备，纺织、建材、造纸等轻工业也有了长足的进步。而且利用美国援助的先进生产设备，使自己的军工生产能力也有了极大的进步。
轻武器、无后坐力炮、火箭筒、大口径高射机枪、高射炮等抗联自行开发的武器，只要原料充足，其产量已经完全可以满足抗联自身的需求，甚至有一定的出口能力。而各种弹药的生产，不仅完全满足自身的需要，还能形成相对充足的储备。
到四二年年中大庆油田，已经进入实际开采的第一阶段为标志。预示着抗联已经在东北抗日根据地，建立了最基本的冶金、钢铁、化工、汽车制造、飞机生产等一系列工业体系。虽然很多工厂只是完成了设备的安装，很多的基础设施建设还没有完工，但比毕竟有了一个好的开端。
这种不惜一切代价，保证工程进度和速度。使得原本需要三五年，才能完成建设的大型工厂，在东北这种每年施工期只有大半年时间的情况之下，短短一年时间便完成了基本建设的超常规的速度，后来被到根据地的美国专家称之为中国奇迹。
尽管这些大部分只完成了最基本简易厂房建设以及设备安装，大部分的基础设施还没有来得及建设，只能保证先简单投产的工厂，在他们眼中还只是一个毛坯。但在他们的眼中，这已经是一个不可思议的奇迹了。
而经过四一年抗联不惜代价进口、囤积原料，即便苏联人切断抗联的国际通道。至少在大半年之内，杨震至少也不用太为军工原料发愁。而在半年之后，自己的有色金属冶炼、钢铁等军工上游产业也将彻底的完成建设。原料对进口的依赖性，也将大大的降低。