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云侦察机，也多次出现在冀鲁边以及整个渤海湾沿线地区，对整个战场实施侦察。
这种为航母研制的远程侦察机，航程远、速度极快。可以轻松的从上海起飞，对整个华北战场进行空中侦察，其侦察范围甚至远到绥西，给抗联带来了极大的困扰。尽管抗联航空兵多次组织拦截，却因为战斗机性能上的差距，很难拦截到这种腿长、速度快的侦察机。
接到方方面面的情报，尤其是大量日军从烟台、连云港和上海登陆之后，可以确定狼已经来了的杨震，命令各个部队立即做好战斗准备。并命令航空兵，对烟台、连云港进行轰炸，并增大对陇海铁路、津浦路山东段的轰炸力度，彻底的瘫痪陇海铁路和津浦铁路。
但首先进入山东战区和苏北，用来保证陇海与津浦铁路畅通的日本四个铁道联队，却表现出来强大的野战抢修能力。尽管在抢修在空袭中战损铁路的时候，受到苏北军区以及鲁中军区一部的干扰，但始终保持着高强度的抢修。而日军也在两条铁路沿线，也加大了防空火力的配置。
尽管抗联的航空兵不断的加大空袭力度，但在日军投入的四个野战铁道联队的全力抢修，以及地面炮火全力掩护之下。整个战役打响之前，日军这两条生命线一样的铁路，尽管断断续续，但却始终维持着通车。
烟台港和龙口港所有的设备在空袭之中，被抗联出动的攻击机群彻底的炸毁，在短时间之内失去了运行能力。原本并未作为日军登陆使用的青岛港，也在抗联轰炸机群的全力空袭之下也损失惨重。
只是此次增兵主要运输线路上的东端起点连云港，却在日军驻华陆军航空兵倾巢出动的掩护之下，以及大幅度增加的地面防空火力的掩护之下，抗联多次空袭始终未能得手。整个作战期间连云港这个不大，在日军整个体系之中，连辅助作用都算不上的港口，居然成为日军使用的主要港口。
不过虽说未能彻底的切断陇海与津浦两条铁路，以及彻底的摧毁连云港。但在驻河北抗联航空兵的全力出击之下，日军各个师团在向指定作战地域开拔的时候，受到了相当大的杀伤。运输兵员和物资的列车，也有不少被炸毁在铁路线上。
尽管参战的日本陆海军航空兵全力掩护，同时也在输送兵力的时候，也制定了缜密的计划，并尽可能的采取夜间行军和输送的办法。但在几乎是二十四小时不间断出动的抗联飞机轰炸之下，日军在向前沿输送的时候依旧损失惨重。
为了尽可能削弱参战日军各师团实力，驻扎在华北的抗联航空兵倾巢出动。对整个山东与豫东境内所有的公路、铁路，实施大规模的轰炸与攻击。就连p四零战斗机，也挂上高爆航空炸弹对日军实施火力打击。
向冀鲁边开进的日军，将近百分之六十的汽车被炸毁在路上。投入该方向的日军一个独立野战重炮大队，在夜间行军的时候被抗联夜航轰炸机捕捉到。在引导机投下的照明弹指示之下，一个布伦海姆轻型轰炸机群，对该部日军来了一个彻底的火力覆盖。