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/> 自身的血肉，却不断的被陈翰章坦克、步兵成片撕咬下来。保定战场上的日军残存兵力，整个部署已经彻底的被打乱。如果不出现什么太大的意外，保定战场上的日军解决，也就是一个时间上的问题。
整个战局进展顺利，而在收复北平之后，整个补给线基本上已经打通，不用在绕道冀西山区。而且铁路的运量，远远的超过了路况极差的公路。不仅节省大量的时间和油料，也增加了大量的运力。
杨震虽说没有预料在收复北平之后，北平市委在如此短暂的时间之内，组织大批的铁路工人，将北平周边战损严重的铁路，大部已经修建完毕。尤其是平张铁路与平承铁路，基本抢修完毕。
从此次作战大后方，也是最重要的两个物资中转基地承德、张家口，向南转运的作战物资和弹药，几乎可以直接送到前线。而从东北向前线发送的油料与弹药，也只需经过从通辽向承德短途转运而已。
到整个反击战役打响的第三天，每天从承德到北平的铁路发送量，日均已经达到了二十一列军列的标准。从张家口发送到北平的军列，也达到了日均六列的标准。铁路的大部恢复，保证了前线的供应。
同时大批从东北抽调的增援部队，也在最短的时间之内通过铁路输送到了华北战场。仅仅反击战役打响的第一天，就通过平承铁路从东北向华北战场补充了一百二十辆美制m五轻型坦克，m四中型坦克和t三四坦克各三十辆。
三天之内，向华北战场增调了两个汽车团，外加三个独立汽车营。两个高炮团，以及十七个独立高炮连，也通过铁路输送抵达华北战场。并将华北战场战损的坦克，后送回东北抢修的五十余辆。整个冀中会战期间，大批的伤员通过这条铁路后送到北平治疗。
依托北平较高的医疗水平，大部分的重伤员因为得到及时的救治，避免了因为伤势过重而牺牲。北平的收复，打通了在整个会战期间，冀中前线后勤补给的肠梗，保证了整个战役的顺利进行。
补给线的彻底打通，让杨震去掉了心中最大的一块石头。用不在担心部队打着、打着，前线的枪炮口断粮。更不用担心大批的伤员，因为无法后送得不到及时有效的治疗，而付出无谓的牺牲。
此次冀中战场，在冀中除了粮食之外，几乎无法提供任何战场保障的情况之下。杨震最担心的就是后勤补给线，能不能保持畅通。这也是他不顾中央的态度，坚决要求先打北平的主要原因。
收复北平，固然要付出一些代价，但彻底的打通了补给线上最大的肠梗所在。拿下了北平，就等于打通了平承铁路。打通了平承铁路，也就彻底的打通了与东北的直线联系。这个结果，是杨震最想要的。
外行看战术，内行看后勤。后勤补给能不能保证前线部队的供应，这是杨震在会战发起之处最担心的事情。尤其是此次会战出动的装甲部队，是抗联自组建坦克部队以来，规模最大的，同时补给线也是最长的。