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加大对日轰炸的力度，尽可能的削弱日军持续作战能力。
飞行员是航空兵发展的最基本问题，没有足够的后备飞行员，单靠那些草草培养的飞行员，很难真正的取得空中优势。战争之中，航空兵伤亡最大的就是飞行员。如果后备力量跟不上形势的发展，这要是吃大亏的。
二，无论新飞机能不能搞来，一定要落实好现有的飞机对日军新式飞机，眼下正在进行的针对性训练。要严格做好抽调王牌飞行员，回来担任教官的工作。以便可以以老带新的，加快新飞行员成熟的速度。这不仅仅是战斗机飞行员，所有飞机的飞行员都要包括在内。
三，要拿出新的对日空袭计划，以便应对形势的发展。对日轰炸行动，将会是一个漫长而又血腥的过程。怎么样尽可能的减少空勤人员的伤亡，减轻对飞行员培养的负担，航空兵一定要有一个详细的训练和作战计划。
虽说抗联所有的战斗机，无法进行全程护航，但是可以考虑一下采取部分护航的办法。而且要多研究出几条航线来。别总是固定使用那几条航线，结果被人家摸着门路，半路上被截击。
尤其是眼下日军两种新式飞机，续航力都相当的惊人。一旦被日军摸清楚航线，那么无战斗机护航的轰炸机群，就相当的危险了。同时在轰炸计划研究的时候，也要做好应对日军装备雷达的速度和可能，并想办法着手研究一些对雷达干扰的问题。
四，要抓紧时间让那几架美制水上飞机形成作战能力，以便可以尽可能多的将被击落的飞行员能够营救回来，减少空战之中永久性的损失。一个经验丰富的老飞行员，可以顶的上十个菜鸟。
五，要做好根据地的防空准备，以防止日军报复。抗联对日本本土的轰炸，日军势必会想办法报复，以便摧毁抗联的工业基地，以及对日轰炸的出发地，并将抗联的轰炸机摧毁在机场上。如果防空上稍有松懈，那么对于抗联的发展将会是致命的。
六、在各种战术运用上，不要墨守成规，只想着穿新鞋走老路。一定要注意在吸收别人经典战术的情况之下，也要创造出自己的战术观念。在航空兵的运用和战术研究上，不能被别人牵着鼻子走，要敢于大胆的创新。
中国人的空军无论是技术还是战术运用，已经是落后在别人的身后。如果不能实现跳跃式发展，只跟在别人的屁股后面人云己云，全盘照搬别人的经验，那么中国人永远走不出一个符合自己条件的道路。
最关键的是他们这些航空兵的领导人，要多关注一些航空工业的建设，尽可能的关注世界航空技术的发展。不要老想着闭门造车，眼光要向外多看看。毕竟有了自己的航空工业，才是解决所有困境的根本之道。
趁着此次难得的机会，杨震与方子翼、黎明谈了很多的关于航空兵发展的趋势。但是对于航空兵想要根据战略司令部的例子，成立战斗机司令部，统一指挥战斗机部队的想法，却是被让直接给否决。