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许江平连连点头,是的,他确实感受到了对方的诚意:直接带了一个高精度的大比例模型来给自己看不说,甚至直接空运了一辆真车过来,就是为了让自己以及伊汽集团的高层直接体验这款车的好坏。
有了奥迪做对比,再看看原本的那些意向合作伙伴的反应,许江平心中的天平已经慢慢地倾向了奥迪:虽然奥迪的咖位没办法与凯迪拉克、林肯相比,但人家是真的诚心诚意的来跟咱们合作啊。
费迪南德·皮耶希接着说道:“另外,考虑到贵国的情况,也就是行政级轿车的后排通常是坐比较尊贵的人士,我们还决定,并不是直接将这款车原封不动的搬过来,而是要做一些调整,这个最大的调整就是加长轴距,好让后排最尊贵的乘客获得最好的空间体验,至于具体要加长多少,这个还要在接下来慢慢谈,但我们的目标是加长60毫米以上。”
说到这里,费迪南德·皮耶希微微一顿,笑着道:“这也是我们的诚意。”
许江平听的心头一颤:加长轴距?!
作为一名在国内工作了一辈子的汽车人,他太知道国内的乘客对于后排空间的要求有多么迫切了,但奇怪的是,尽管陈耕的AMC在首开了加长轴距的先河、并且取得了阶段的成功后,但其他的几家合资企业却不肯学习AMC加长轴距,真是奇呼怪哉。
现在好了,在继AMC之后,奥迪也愿意加长轴距了,这在许江平看来,就是对方重视华夏市场、重视华夏合作伙伴的表现。
“好的,非常感谢皮耶希先生,”许江平点点头,再看了一眼桌子上的那辆奥迪A6的大尺寸模型之后,他这才转过头,望着费迪南德·皮耶希,沉声说道:“我承认,奥迪A6是汇款非常优秀的中大型行政轿车,但皮耶希先生,只是有优秀的产品来说还是不够的。”
除了优秀的产品,你们在合作当中还愿意拿出什么?
阿丁·文德恩微微皱了下眉头,有些不满,他觉得许江平有些贪婪无度了:我们都拿出了我们旗下最好的产品来跟你合作,你竟然还想要的更多?
费迪南德·皮耶希的反应倒是很平静,他微微颔首:“许先生,您还有什么条件?”
“新公司的股份以及技术转让,”对外开放搞了这么些年,在前期吃了那么多的亏之后,大家现在也都学精了,许江平说道:“按照我们国家现行法律的规定,外方资本在合资企业当中所占的比例不能超过50%,而我们的要求是,我方占60%。”
60%?
也就是我们只能占40%?
费迪南德·皮耶希忍不住皱了下眉头。
80年代初与魔都汽车进行接触的时候,费迪南德·皮耶希其实是以谈判团队成员的身份有过接触的,在那次接触手,在谈判中的“天真”给费迪南德·皮耶希留下了深刻的印象,而现在,他们已经这么咄咄逼人了吗?