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“陈先生，您能不能帮我们问问万斯先生，这个直升机是不是真的可以飞到一万米以上的高度？”李建国旁边那个虽然身穿西装、但举手投足间的明显带着军人特有风险的同志，急不可耐的对陈耕说道。
虽然陈耕不是翻译，但谁让他跟塞勒斯·罗伯茨·万斯关系不错呢，他点点头，转头和塞勒斯·罗伯茨·万斯聊了几句，随即对眼巴巴的看着自己的诸位华方代表团的成员们说道：“是的，万斯先生非常明确的回答我，‘空中吊车’可以飞到那个高度。
当然，那是军用的CH—54B版本，这个民用版本的S—64不行，民用版本的S—64只能飞到9867米的高度。”
民用型的也能达到9867米的飞行高度？
代表团的成员们飞快的彼此对视了一眼，眼中都带着几分惊喜：别说10010米了，9867米也足够了啊。
陈耕却是轻咳了一声，提醒他们：“诸位，这个飞行高度是空载的情况下才能达到的飞行高度，正常重量、最大重量、最大总重下的实用升限，跟这个可是完全不同的两码事，你们可别搞混了。
另外，就算是正常总重情况下，有地面效应和无地面效应的升限也是不同的，据我所知，美军的CH—54A型的实用升限是3962米，在有地面效应的情况下的悬停升限是3231米……不过我不清楚这两个数据是在多大负载的情况下取得的，所以……”
他耸耸肩，露出一个“你们懂的”的表情，这才接着说道：“但可以确定的是，这两个数据都低于‘黑鹰’直升机许多。”
“原来是这样啊……”
华方代表团的代表们纷纷的小声讨论着：难怪老人家说陈耕是“华夏人民的好朋友”呢，如果不是陈耕先生告诉了咱们这些，说不定咱们就被该死的美国人给坑了。
“陈先生，”李建国忍不住问：“那你知不知道‘那你知不知道‘黑鹰’直升机的实用升限是多少？”
“差不多5800米左右吧，”陈耕说道：“如果我没记错的话。”
实用升限竟然能够达到5800米？！
众人一阵低低的惊呼。
……………………
华方这边配备了翻译，西科斯基方面也自然也有专门安排的翻译人员，原本不怎么在意陈耕与华方代表团的聊天内容的塞勒斯·罗伯茨·万斯，听着身旁的翻译小声复述的陈耕和华方代表团交流的内容，顿时坐不住了：如果你什么都对华夏人坦白了，我们还怎么忽悠这些傻子？
好不容易瞅着个机会，急的差点儿跳脚的塞勒斯·罗伯茨·万斯赶紧把陈耕给拉到了一旁，拼命了压低声音说道：“嗨，老兄，不用这么认真吧？反正这些华夏人傻的很……”
这些人，傻乎乎的，就跟傻狍子一样的好骗，既然这么好骗，咱为什么不狠狠的骗他们一把？
你傻了啊？
这就是塞勒斯·罗伯茨·万斯心声。
“万斯先生，”陈耕打断塞勒斯·罗伯茨·万斯的话，严肃的望着他：“请别忘了，我可是华方的首席顾问，这款产品是我想华方推荐的，你是希望我在华夏坏了自己的口碑吗？”
“呃……这个……”
刚刚还一肚子话的塞勒斯·罗伯茨·万斯，顿时被陈耕的这句话给堵的哑口无言，他这才意识到自己这个举动的欠妥之处：如果这件事发生在华夏，陈耕身为一个华夏人却为自己的美国客户殚精竭虑的考虑，十有八九会被骂成是汉奸、卖国贼，但这里是美国，陈耕的这种做法非但不会受到鄙视，反而被认为是有职业道德的表现：既然别人花钱雇了你，你就要对的起自己的职业道德。
以美国的道德观而言，陈耕此前的做法没有任何值得指摘的地方，相反，如果陈耕不这么认真负责，那才是失职，如果他的所作所为被传扬了出去，以后都没多少人敢跟他合作了——谁让你没有职业道德呢？
看着哑口无言的塞勒斯·罗伯茨·万斯，陈耕毫不客气的痛打落水狗，老实不客气的对塞勒斯·罗伯茨·万斯说道：“另外，万斯先生你到底是哪边的？别忘了，给你发薪水的可是西科斯基而不是五角大楼。
你们西科斯基似乎还准备把‘黑鹰’直升机推销给华夏政府，知不知道如果按照你刚刚的那一套瞎搞，华夏人发觉自己在这批‘塔赫’上受到了欺骗，会对西科斯基的生意造成多大的影响？”<... -->>
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