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“真的假的?”没等刘秘书把报纸上的内容口译完,耿少杰就忍不住打断他的话,难以置信的说道:“这可是麦道—80啊,全世界最先进的飞机,陈耕……陈先生打算买一架做他的私人飞机?光烧油一年就要多少钱?”
在七十年代末八十年代初的世界民航领域,由麦克唐纳和道格拉斯合并而成的麦道,不论是实力还是名气都比波音大了一截,麦道才是世界民航领域的老大,若干年后世界民航客机领域当之无愧的老大现在只能屈居第二,而作为麦道最新推出的机型、也是国内准备引进的机型,耿少杰也没少在报纸上看到麦道MD—80的大名,虽然他不明白MD—80和MD—81有什么区别,但这没关系,反正数字更大的更好就是了(虽然还是不对)。
这就厉害了!
一架内部空间和老人家访美时乘坐的波音707差不多大的飞机,不是只有国家才买的起的么,现在陈耕居然要买这么一架飞机,作为私人飞机使用?!
之前的空中国王200那样的小飞机也就罢了,可是他要MD—80这么大的飞机干什么?在上面跑步吗?
对于连私家轿车的概念都没有的国人来说,私人飞机,而且还是用这种大型民航飞机改装而成的私人飞机,实在是超出了他们想象的极限。
给一汽的一行领导们口译这些报纸的刘秘书也很震惊,不过震惊归震惊,好歹他在美国呆的时间比较长,对陈耕的财富比较了解,倒是很快调整了过来,笑着说道:“油钱确实不便宜,但我想,既然陈先生能买的起2000多万美元的飞机,还不至于烧不起油吧?”
“呃……”
耿少杰瞬间被堵的不知道该说点什么:是啊,人家既然买的起2000多万美元的飞机,难不成还会烧不起油?
刘秘书却没有住口的意思,接着说道:“其实在咱们看来,买这么大的一架飞机作为私人飞机是奢侈到没边了,可仔细想想,其实对于陈先生来说,比这么一架飞机比咱们买辆自行车还轻松……耿副处长,你别这么惊讶的看着我,你算算你一年的收入是多少、买辆自行车需要多少钱,再算算陈先生的身价是多少、人家一年能挣多少钱,就知道对陈先生来说,买这架飞机真的是比咱们买辆自行车还轻松。”
耿少杰瞠目结舌:“这账还能这么算?”
“为什么不能这么算?”刘秘书反问。
“……”
耿少杰无言以对:是啊,为什么不能这么算?
惊讶之余,他心里忍不住开始盘算起来:自己的月工资是68块钱,算上年底的奖金,一年的总收入大概是1000块刚刚出头,一辆崭新的凤凰自行车要150多块,几乎相当于自己七分之一的年收入,如果以工资而论,那就是两个多月的工资。
而陈耕呢?
虽然不知道他的月收入是多少,可美国人不是说了么,他的身价有六七个亿美元,而且这些报纸也说了,买这架飞机可以抵税、平常的一些使用开支也可以抵税……
耿少杰不得不承认刘秘书的话很有道理,那就是:虽然有点伤人,但对于陈耕来说,他买这架飞机真的并不比自己买辆自行车更困难、更有压力……耿少杰心里陡然升起一种“大家都是人,都是肩膀上扛着一颗脑袋,怎么差距就这么大呢?”的感觉。
刘秘书却没有注意到耿少杰的表情变化,而是转头对刘守华说道:“刘厂长,我觉得对于一汽来说,这其实是一件好事。”
刘守华其实对陈耕的这种作为有点看不惯,大概因为陈耕是华人的原因吧,他潜意识里觉得陈耕的做法太高调了,不符合华夏传统中要低调的要求,可听刘秘书说起对一汽是好事,一点点的想法瞬间被他丢到了九霄云外,连忙问道:“嗯?刘秘书,你这话怎么说?”
“很简单啊,能买的起这么贵的飞机作为自己的私人飞机,本身就说明了陈先生的实力……前段时间美国的哈默先生去咱们国家访问,这事儿你知道吧?”刘秘书话题一转,忽然向刘守华问道。
“嗯,我知道。”
美国的大富豪哈默在中美正式建交之后的第三个月就去了华夏,但是甚至连《群众日报》都给予了大篇幅的报道,作为核心央企的一把手,刘守华怎么可能不知道?但他有些奇怪,刘秘书忽然无缘无故的提起哈默先生做什么?
刘秘书神秘的一笑:“当时哈默先生去咱们国家的时候,就是乘坐着他自己的私人波音727去的……嗯,波音727跟三叉戟差不多,三个发动机在后面。”
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