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这四条公路一旦修成，从图拉尔行省南部，也就是从坎德拉帝国南部海岸的数座港口通过海运运来的货物将可以直接连通便利的公路顺利进入图拉尔行省以及南部行省。
同样，两大行省内的各种物资商品也可以非常便利地通过公路连接到海港，再通过海运运往其它地方。
于是为了解决公路的配套运输问题，两大行省还分别向新飞商会订购了二百辆大型货运魔力机车。
当然，鉴于之前温莎公爵明确公示过不允许任何新飞商会相关的物品进入南部行省，所以南部行省向新飞商会订购的这两百两大型货运魔力机车，却是挂靠在一家名义上属于图拉尔行省的不知名商会名下。
至于这家商会该怎么把大型货运魔力机车开进南部行省，却不引起众人的怀疑或者是质疑，那就该是温莎公爵考虑的事情，轮不到许亦去头疼了……
克鲁斯会长还在图拉尔行省为修建那四条公路与两大行省的代表进行协商时，许亦却已经回到了自己位于新飞商会主基地的靠海私人庄园里。
回到家后，许亦所做的第一件事情就是来到书房墙壁上悬挂的那张巨幅的赛恩斯大陆上的地图旁边。
他拿起笔，先将坎德拉帝国南部图拉尔行省的地方涂成一片红色，然后在代表南部行省的那片区域上点了几下，略一犹豫，并没有把整片区域涂成红色，而只是随手点了一些红点。
对于图拉尔行省他很放心，确信佩雷斯科公爵有足够的诚意愿意和新飞商会合作共同发展魔法工业产业，但是对于南部行省方面，许亦却并不是那么信心十足。
虽然温莎公爵也表现出了足够的诚意，但是鉴于他之前的表现，许亦觉得还需要一段时日观察。
涂完这两片深浅不一的红色后，许亦的目光放在地图上的整个坎德拉帝国上，发现在这张地图上占据了很大一片位置的坎德拉帝国里已经有很多块都被染上了红色，足见魔法工业在坎德拉帝国内的发展势头极为迅猛，早已经不是起初那种无比艰难的情况。
而许亦是对于魔法工业产业的魔力最为坚信的人，他相信，当坎德拉帝国内所有人都明白了魔法工业产业所带来的好处后，坎德拉帝国势必也会彻底沦陷。
这是时代的潮流，没有哪个人或者哪个国家能够抵挡。
再把目光从坎德拉帝国上面挪开，许亦看向北面同样占据了一大片地方的玛洛帝国，神情更是满意。
玛洛帝国中的红色区域虽然还不如坎德拉帝国多，但颜色却要深得多，证明在许亦的心目中，确定在玛洛帝国内的这些地方，魔法工业发展的程度要比坎德拉帝国里深得多。
之所以出现这种情况，一是因为玛洛帝国内的地理情况特殊，适宜发展魔法工业的地方并不多。二是因为新飞商会进入玛洛帝国的情况不同，于是主要是以索斯盖德侯爵作为中心点进行扩展，便显得发展情况格外集中，却又更具深度。
当然，如果论起在两大帝国的发展情况，玛洛帝国因为索斯盖德侯爵这个引领者的存在，以及玛洛帝国官方的积极态度，明显要比坎德拉帝国强得多了。
现在的玛洛帝国内已经基本实现了足够的农田魔力机械供给，在坎通纳商会的协助下，今年秋收时已经有超过三成的玛洛帝国的农田是采用的新型的农田魔力机械收割模式，效率相比往年整体提升了十倍都不止。
尝到了甜头的玛洛帝国已经明确向新飞商会表示，希望能够获得新飞商会在农田魔力机械制造上的技术支持，帮助玛洛帝国全面实行农田机械化工作改造。
为此，玛洛帝国甚至主动提出向新飞商会的所有产品降低5%关税的条件，可谓诚意十足。
不要小看这5%关税。
去年新飞商会包括农田魔力机械在内，进入玛洛帝国的各类产品总价值高达一千七百万金币之巨。
虽然玛洛帝国对各类魔力机械征收的关税原本就不算很高，为54%。
但是如果在这个基础上降低5%关税的话，就相当于为新飞商会省下了足足八十多万金币。
这样看起来似乎不多，但如果考虑到明年新飞商会向玛洛帝国进口的各类产品总价值极有可能超过三千万金币，那就是一个不可忽视的数字了。
更何况因为关税降低了，新飞商会也可以随即把售价稍作调整，更方便在玛洛帝国内进行推广，也使得新飞商会的产品相对于其它魔法机械商会的产品更具竞争力。
从这些方面来考虑的话，新飞商会从中获得的利益就更加惊人。
然而这个条件在许亦看来，这依然远远不够……(未完待续……)