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而公司一年的各种税收加起来，占了全年所有毛收入的50%。也就是说，有一半的收入都被政府拿走了，可公司经营还有各种隐性成本没有扣除。为了生存下去，我们被逼不得不走出日本，以开拓更多的财源。
这样高额的税收，可不是我们故意为难国外公司。事实上，造成这一切的，正是美国自己。
当初战后，军管政府为了消灭我们军事上再次崛起的可能，对国内进行了大规模的清算。不光是战犯、军国主义者，连那些支持日本政府的大型财团、华族也遭到了全面清洗。
所有的贵族身份都不被承认，彻底废除华族统治。
华族的土地，被强行分割贱卖给农民，从事实上抹煞了华族再次成为一个强力统治力量的存在基础。
而各大财阀受到的惩罚更加沉重。所有的财团全部被拆分，股份强行在股市发行，分给全国的所有民众，从根本上剥夺了财阀对财团的统治权。就像石田他们三菱，战前曾是横跨飞机、船舶、重型机械、电子的大型军工集团，著名的大和舰、武藏舰就是他们设计生产的。可在战后，他们被强行分拆为300多个公司，全部上市。
石田所在的三菱电机还算好点，之前主要是作为三菱重工的辅助部门，没有被进一步分拆，保留了全部技术力量，这才有了战后的重新崛起。
美国军管政府为了彻底消除财阀重新掌权的可能，颁布了这个苛刻的公司税收法案，对大公司的发展进行抑制，使得日本再也无法出现财阀。所以日本才有着全世界最高的企业经营成本，而不是我们有意以此将外国公司堵在门外……”
郭逸铭一直面无表情地听着，但这个时候有些忍不住了。
对方说的大致上符合事实，但正所谓要隐藏一棵树，最好是将其藏在森林中。前田用九句真话，隐藏一句假话，如果对日本经济政策不了解的人，就被他蒙骗过去了。
日本的公司表面经营成本，确实很高，也正如他所说，这是美国企图将日本的财阀一劳永逸地彻底扫平，让他们再也无法重新掌权做出的规划。但这只是表面现象，日本政府明面上维持着这样高额的税收，实际上却通过出口免税，免税率最高提到17%，大肆鼓励出口，将出口企业的实际所得税率，一下子降到了23%，可以说是全世界最低的所得税率。
这就造成外国企业要想在日本开拓市场，就面对高额的经营成本。尔后这些外国公司因为获利微薄，甚至是不懂如何经营日本市场，惨淡经营以后，黯然退出。日本政府通过这种手段，将外国公司死死地挡在门外，不放他们进来。
前田察言观色，知道他有些不以为然，便不再纠缠税率问题，将话题一转，转到另一个方向：“日本的企业难以经营，还有一个关键问题，就是终身雇用制。一旦成为企业员工，企业就不能将其辞退，所以我们为了取得较高的经营效率，在企业内基本实行的是家庭式管理，像家长一样对员工哄着劝着，不敢让他们不满，以免工人动不动就罢工。可就算是这样，前段时间索尼公司还是在公司庆典前，被员工堵了大门，幸好他们临时转移了庆典会场，要不然就闹出大笑话了。
我们知道美国企业，是可以解雇职员的。
但这一做法，在日本是不被允许的，所以外国公司可能会不习惯日本的公司管理。我们其实并没有真正阻止过外国企业来日本市场，毕竟市场必须开放，这是自由经济的基础，我们既然作为其中一员，自然是要遵守的。
可那些外国公司来了以后，却无法适应日本的公司经营，管理一塌糊涂，效率不升反降，利润节节下滑。同样是汽车销售，日产能够销到在美国，在市场上取得良好经营效益，占到了美国汽车市场35%的份额。我们也允许了通用汽车在日本销售，可市场占有率却仅有3.2%，这可不是我们故意抵制。”
郭逸铭呵呵一笑，却什么也没说。
他这话半真半假，日本暗中下的绊子还是不少的。但归根结底，美国公司在日本市场屡遭惨败，其中有一大半原因还是他们自作自受。
美国人太傲慢了，傲慢到根本不打算弄懂日本人的消费心理，就准备强行把自己的东西销售给对方，也不管人家喜不喜欢、需不需要。
前田刚才说的汽车，通用公司的销售经理绝对是脑子进了水。
日本的交通法，规定汽车靠左行驶，因此为了驾驶员观看前方道路，做出正确判断，方向盘设计都是在右边。可美国的法律规定汽车靠右行驶，这也是大多数国家通行的道路交通规定，因此方向盘设计在汽车左边。
美国将汽车出口到日本，根本就不管日本的交通法怎么规定，对方向盘也不做改变，就强行要卖给日本人。这种汽车按照法律，是不准上路的，日本人吃撑了买方向盘靠右的汽车。买回去做什么，自己动手改装，还是放在家里当收藏品？
可美国不管，日本方面提了多次意见，就差没跪在地上求了，美国的商务代表依然故我，硬逼着日本买方向盘靠右的轿车。
最后把日本逼得没办法了，只能同意方向盘靠右也能上路。这就出现了世界上绝无仅有的现象：一条路上的轿车，既有方向盘靠右的，也有方向盘靠左的，看起来要怎么别扭，就怎么别扭。
汽车如此，电源也是如此。
美国的电源是220伏60赫兹，日本是另外一套标准，110伏50赫兹。
结果美国出口到日本的电器，统统配的都是美式电源，然后也不管三七二十一，强行把东西卖给日本。什么电源不匹配、电器使用不正常，经销商们、生产商们全都装聋作哑，对于用户的不满和投诉置若罔闻，反正是东西拿来了，买也得买，不买也得买！
所以美国商人这种蛮横、粗暴、把自己当老子的经营思想，才是他们在日本屡遭滑铁泸的根本原因所在。
他们在日本，就不是来做生意的，而是来收保护费的。我管你东西拿回去能不能用，怎么用，反正我就是赚这么多钱。赚不到钱，出现了贸易逆差，我就要跟日本政府算账，把贸易摩擦的责任推到日本身上。
难怪这些日本人要求到他身上，实在是被美国人压得狠了，想要倾述美国又不听，只能通过他这个中间人，把话带到。至于奥尔森等美国商人理不理解，他们也是无可奈何，也就是死马当活马医。
郭逸铭都有些同情这些日本人了。
一个被美国控制，主权不完整的国家，越是富裕，就越是一块肥肉。美国才没有考虑如何吃的斯文，直接就是一刀子下来，割块最肥的肉，就用叉子叉走了。说得不好听，别看他们什么技术都能买到手，什么设备都不禁止他们从国外购买，并通过高额国内税收，强行逼迫他们向外开拓，迅速发展富裕起来。可一旦日本得罪人多了，财富也积累的差不多了，估计就会被宰来以谢天下，让大家都可以兴高采烈地分上一块。
在这个过程中，日本连提抗议的勇气都没有！
奥尔森不见他们，不一定是不懂得日本人的苦，而是他不想懂！他装傻充楞罢了！
他只想吃肉，才不管肉是从哪里割下来的，人家痛不痛！
日本已经被美国打死打残了，没有完整的武装，只能充作美军的附庸。美国军队也驻扎在日本本土，随时都可以揍这个不听话的小弟。日本苦啊，苦到他们怎么求，都改不了他们成为美国畜养的家畜的地位。
为了恳求美国商人们倾听他们的苦楚，他们甚至低下头来，请他代为传信。
前田絮絮叨叨说了很多，那真是一把鼻涕一把泪，满纸辛酸，听得在一旁记录的舒雨菲都露出了同情的表情，郭逸铭还是面无表情，只是时不时点点头，表示听着呢。
他终于熬到距离飞机起飞还有十分钟，赶紧打断对方的发言，用自认最诚恳地表情握住对方的手，深切地说道：“前田先生，很感谢你对我的信任。通过您对日本经营环境的阐述，让我对这一问题有了更深入地了解。我想这些内容，有很多可能是奥尔森他们也不清楚的，他们只看到了日本半导体商人赚了许多钱的表面现象，却没想到在这里经营的困难。我会如实将这些内容反馈给奥尔森先生，和其他的先生们。或许，他们会重新考虑那个不成熟的计划。”
“太感谢您了，那就一切拜托了！”前田等人再次向他深深鞠躬。
郭逸铭在登机前，回转身向远处朝他招手的前田等人挥挥手，然后毅然地踏入了登机通道。
“老板，这些话，您真的要跟奥尔森先生说吗？”舒雨菲听了今天前田等人的倾述，同情心大起，看着郭逸铭毫无表情的面孔，问道。
“说！当然要说！干嘛不说！”
郭逸铭斩钉截铁地回答：“以前那些美国商人实在是太混蛋了，明明这么大个市场，自己做得一塌糊涂，还怪日本人不识货！我要跟奥尔森好好商量一下，重新制定计划，这样一个明明大有可为的市场，只让日本人占据，实在太可惜了！而且通过这些天来的了解，我有了一个新的、大胆的计划，我要跟他好好合计合计，看看能不能从日本人身上，狠狠地割一大块肉下来！妈的，这种肉头，不吃也对不起自己啊！”
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