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发动机为中置纵列排放，采用的是直列4缸16气门的布局，再加上双顶置凸轮轴，这就赋予了这款发动机低油耗，大扭矩，低噪声的特性。
悬挂模式也和普通的微面有所不同，这款高配的微面前悬挂和普通的微面相同，都采用的是麦弗逊式悬挂，重点放在后面。
因为属于高配车型，所以采用的是螺旋弹簧五连杆半独立悬挂，这样一来就让整车在通过性，和稳定性，以及高速操控性能等方面，远远的甩开了那些竞争对手不止一筹。
不过低配置版本的后悬挂，则选择的是和普通的微面想通，都是5片钢板弹簧式的非独立悬挂。
方向盘采用的是机械助力，不过调教的非常到位，指向非常的精准。
为了更好的配合这台发动机的工作，这些设计师们还非常精心的重新设计的一款低端的五档手动变速器，而这款变速器完全就是模仿目前市面上最经典的那款手动变速器HY200设计而来的。
目前在天朝的变速器市场上，最出名的手动变速器就那么三个，一款是大众赖以成名的那款MQ200，还有一款就是刚刚在福克斯经典版上成名的那款MTX75，还有一款则是当初金小强仿制的MQ200的一款HY200.
在目前国内的汽车市场中，尤其是在手动变速器这一块，就尤其是以这三款手动变速器被称之为是经典。
大众的MQ200和福克斯的MTX75之所以能够扬名天下， 靠的就是那无比的操纵手感，几个手指轻轻一拨，然后就可以体会到那令人欲罢不能的吸入感，相信每个男人都不能拒绝这样的快感。
而这样的变速器之所以能够做到这样的感觉，无非就是安装了性能非常好的同步器，还有就是齿轮的形状设计。
金小强就是靠着成功的山寨了大众的MQ200，这才搞出了名扬天下的HY200。现在在国内的市场上HY200已经是和大众的MQ200还有福克斯的MTC75同名的高档变速器。
而这次在设计这款微面的时候，本着精益求精的想法，这些学员们也是别出心裁，特意的将金小强山寨的那HY200再次的进行的优化设计。然后完成了这款微面专用的5档手动变速器。
这款变速器，有着HY200一贯的特点，响应迅速，档位清晰，而且和HY200一样，在换挡的时候，有着非常强烈的吸入感。
脚尖踩下离合之后。只需要几根手指那么轻轻的一波，档位自然而然的就会进入到你想要的位置，完成换挡工作。
开着这样的一款微面，有这样的人机结合的情况下，足够让驾驶者们感受到十足的乐趣。
而且这款车价格便宜，空间大，发动机省油，变速器优秀。通过性比小汽车强，运载能力更是比小汽车强的不是一点半点，这样的一款微面。如果不是在比试加速性能的情况下，完全就是一款个性十足的产品。
金小强开着这车驾驶了一圈之后，立刻就感受到了这款车的好处，以他的眼光看来，这款车不光是可以充当那些有需求的客户的运输工具，甚至完全可以成为一名手头有限的汽车爱好者的玩具。
因为他有着非常大的改装空间，只要设计合理，这款车甚至完全可以变成一款非常合格的小型房车，最起码在里面加上一张床的愿望，这款车是完全可以满足的。
这对于那些喜欢车。喜欢自驾游，但是口袋有限的消费者而言，有这样的一款车出现，简直就是他们的福音。
“哈哈，金总感觉如何？”
看到金小强笑容满面的从车子上跳下来之后，早在一边等着了的乌云高娃走过来问金小强到。
“哈哈。棒极了，真没想到，这帮学员的第一款设计作品就这么出色，这款车实在是太棒了。”
金小强笑哈哈的回答道，作为那些重点培养的设计师团队的第一款作品，能够做到这样的程度，真的让金小强感觉有点吃惊。
虽然这只不过是一款技术含量相当低的微面，但是从这些学员的设计思路，还有认真的态度上，就可以看得出，这些学员的功底非常的扎实。
只要他们沿着正确的道路假以时日的话，那么这些学员金小强不敢保证他们可以个个成为汽车设计大师，但是将来个个能够独当一面，那也不是不可能的。
“呵呵，那就好，只要你这个大老板满意，那就行... -->>
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