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那边通用也是摩拳擦掌，干脆就弄出一个赛欧，福特也是不甘示弱，据说要搞出一个嘉年华。。。
总之去年下半年，在大家见到了这现代和起亚吃的脑满肠肥之后，这帮家伙就动了心思，一股脑的开始往紧凑级别车型市场里面投放车型，有很多甚至干脆就是技术下放。
这时候华阳动力这边一看情况也差不多了，于是金小强也决定不再傻看着了，干脆咱也动手吧，原本还想在玩几年再到这个市场里来玩，现在看来不能等了。
其实想要在这个市场赢得消费者，最关键的是什么啊？很简单就是性价比，只要你掌握了这一点，你就算站在制高点上了。
金小强对于这个市场可谓是驾轻就熟，因为上辈子他在搞设计的时候，最主要就是在这对这个级别的市场进行设计，而当时他记得很清楚，在这个级别的市场里做的最好的是哪个？
毫无疑问，就是……为什么做的好？道理再简单不过了，他就是能够做到让消费者花最少的钱，然后卖到最多的东西。
而这就说明的一个道理，那就是这个级别的市场上的消费者，对一样东西特别的敏感，那就是价格。
他们也许会对汽车的发动机动力性能不那么挑剔，对安全性能不那么挑剔，但是对价格他们绝对是最挑剔的。
因为这些消费者也许本身是那种手头只有几万，平时也没有打算来买车的消费者，只不过是偶尔接收到了一定的信息，得知某某车非常便宜，于是就突然动了买车的心思，于是就出手购买汽车的。
这样的消费者一般属于工资不算太高，对购买车可能只是冲动型的消费，一旦购买了车子之后，就可能会面临诸多的费用问题，这其中最让他们感到头疼的可能就要数那不断高涨的油价的问题了。
而之前金小强他们已经解决了使用甲醛汽油的车型发动机问题，现在正是金小强打算大力的推广这种新能源车的时候。
对于这些真正的低端消费者而言，恐怕没有什么比能够购买一部价格低廉，而且皮实耐用，最关键还能够使用价格更便宜的替代能源的车型更好的事情了。
如果他们的新能源车一旦在低端车型市场里打开市场，那么金小强估计，将很有可能会在段时间之内形成一个席卷之势，蔓延全国。
毕竟使用甲醛汽油比使用纯汽油，在价格上实在是太有优势了，而且即便是你所在的省份不产甲醛汽油，你也完全可以去市场上自己购买甲醛，然后按照安全守则来勾兑，当然勾兑的前提，是一定要遵守教程规定。
这就是专门为低端用户群体开发的一款甲醇燃料车，他的性质和几年之后，满大街盛行的 山寨手机一样，该有的功能都有，只是质量和舒适性上可能确实是没法和中高端的产品比，但是作为一辆代步车，他足够用了，而且价格和使用上都还有优势。
之所以在这时候推广这样一部车，金小强也是有着自己的想法的，按照他的理解，想让国人接受这样一个理念的新燃料车，在开始的时候可能并不会这么容易。
但是你要注意到，在马上就要到来的几个月之后，美国将会爆发大规模的金融危机，而一年之后这场危机，就会扩散到天朝。
到时候原本打算买车的消费者可能就会因为种种原因不买了，而原本打算购买中级的消费者，可能也就缩水打算购买一部紧凑级车了。
而且等到那时候大家可能会更加关注油耗的问题，到时候其他的汽车企业也要根据市场的需要来调整策略，研发新车型。
而自己则完全没有这个顾虑，只的这款新能源车完全可以直接给市场供货，这样就可以打一个漂亮的时间差。
而金小强考虑的主要另外一点问题就是这款车的大规模推广问题，目前华阳动力的这款朗逸，在市面上很受欢迎，尤其是各大城市的出租车公司，他们很多都喜欢从华阳动力这边特定一批加长加大的车型，然后回来做自己的出租车替换原来老旧的夏利，或者是桑塔纳车型，目前这款朗逸，已经占据了全国大概二三十个大中城市的出租市场，虽然不能说是一统天下，但是也可以说是在有些城市三分天下，有些城市是占据半壁江山。
而这一次，金小强推出甲醛汽油车的目的，就是希望能够在出租车市场上一统江山。。。(未完待续)RQ