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还手之力。
雅阁，和凯美瑞还有其他的日系车型，在天朝买的还是很不错的，可是这并不意味着他们就要放松对华阳动力的警惕。
华阳动力连番推出新车，而且还都是有着高科技含量的新车，这对于多年没有什么技术更新的日本人而言，可不是一个好消息。
而且在美国，华阳动力的车型所表现出来的咄咄逼人的态势，也让日本人感觉很是不舒服，所以这时候他们当然会跳出来，给华阳动力整天一点恶心。
“这不可能，这样的数据很可笑，反正在没有看到实体车之前，我们是不会相信，华阳动力单方面报道出来的数据的，要知道天朝人一贯都喜欢弄虚作假，希望这次他们不是在这些数据上说了谎，要不然在即将到来的巴黎车展上，他们的脸面肯定是保不住了。。。”
这是日方最大的新闻媒体，读卖新闻汽车板块的一篇文章，里面有理有据的组织了很多论据，来驳斥华阳动力的数据。。。
华阳动力这边的官方消息才刚刚出来，那边在国际汽车领域，就已经搅起了一阵腥风血雨，一时间是说什么的都有，各大汽车企业的御笔文人们，纷纷跳出来写文章，找数据，目的无非都是一个，就是要证明华阳动力在说大话，说假话。
可是华阳动力的官方却一直没有站出来做正面的回应，而世界其他各国的汽车媒体一看华阳动力这样缩头乌龟的表现，也都是各自在私下里判断，华阳动力是不是服软了，他们之前确实是在说大话。
于是一股抨击华阳动力之风，就更加猛烈的刮了起来。。。
华阳动力的K5还没有正式上市，就已经在这样的争论之声当中火了，很多原本不是车迷，对汽车也不怎么关心的人，这时候也都随着每天出现在各路新闻媒体上面的争论，了解到华阳动力又要推出一款‘神车’了。
而华阳动力和金小强这些处于暴风眼最中心位置的人，却一直是在保持沉默，他们的缄默，也让越来越多的人对华阳动力的新车感觉越发的神秘起来。
而在汽车之家的网站上，这时候已经是吵翻了天。。。
要知道在上辈子的时候，这个网站等到了后来，可就是有着车托之家，和车黑之家的美誉，说的就是在这个网站里，永远是不缺乏车托和车黑。
这年头网络宣传和互相抹黑攻击，早就已经不再是什么新鲜事了，汽车之家作为目前天朝的汽车门户网站，再加上他还为各路车型开了各种的论坛，注册会员更是早就已经突破了四百万。
天朝的汽车消费者，有超过百分之六十，每天要花百分之四十的时间在这个网站上，更是让这个网站充满了各种各样形形色色的人和他们所谓的理论。
“一看就是华阳动力在吹NB，怎么可能，一款没有涡轮增压器的车型，能够做到这样的混合燃烧比？这不可能！果然是天朝企业的一贯作风，就只会吹牛，根本就不会做实事，本来还对华阳动力抱有一定的好感的，现在看来这点好感也不必了。”
一个装作是痛心疾首，其实是很腹黑的车黑的家伙在观致的论坛里点燃了战火。。。
“滚你吗，你怎么知道人家就是在吹牛？凭什么咱们华阳动力就造不出这样的车子和发动机！”
华亚动力的粉丝却不干了，要知道这两年多下来，华阳动力可是在国内培养出了大量的忠实客户，和粉丝。
“哼！要知道现在很多带有涡轮增压器的车型，比如奥迪的1.8T，都做不到13:1的混合燃烧比，奔驰和宝马这样的厂家，也没有几款车型敢说能够做到这样的燃烧比的。他一个才刚刚草创了两年多的华阳动力凭什么可以做到？他们的技术，是怎么来的？还不是山寨人家日本人和德国人的？现在居然敢吹牛所作出13:1燃烧比的发动机，这怎么可能？要我相信也可以，拿出证据来？”
车黑们也是据理力争，确实在这个未来汽车动力总成的发展方向，还不是很明晰，是坚持走自然吸气发动机的路线，还是要走涡轮增压发动机的路线，还都处于争论状态的年代，这13:1的燃烧比的数据，确实是有点太逆天了。
“凭什么，外国的车企做不出来，咱们天朝的企业就也一定要做出来？外国人是你干爹吗？还有谁告诉你华阳动力的技术是从日本，还有德国哪里偷来的？你听谁说的，拿出证据来。。。”
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网络上的骂战在不断的升级，可是金小强和华阳动力却一直是在保持缄默，他们在默默的等待，等待着巴黎车展开幕的那一天。。。。。。。。(未完待续)