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    蓝海市,作为一个人口三千万的新晋城市,蓝海市目前只有一个火车站。

    不过这个火车站却是一个综合体,不管是乘坐高铁,还是乘坐普通列车,或者乘坐飞机和空中巴士,又或者智能云轨,都可以在这里乘坐。

    分层式设计让这座火车站拥有不同的功能。大家可以在这里一站式换乘,简单方便。

    而如今,在这座火车站的地下,又有工程队开始施工了。这次施工的方式是在地下。

    在地下重新修建一层地下层,未来的磁悬浮高速铁路的候车厅就在地下。这个地下候车厅和地上部分用电梯相连接。

    蓝海市的候车厅本来就是垂直建设,在同一个水平面上,只不过是高度不同。

    乘坐不同的交通工具,前往的候车厅不同。彼此之间如果换成,简单方便又快捷,不需要出站,也不需要重新过安检就可以直接换乘。

    高速磁悬浮的开通很低调,根本没有对外公布。只是内部进行了通告,燕兰高速磁悬浮线路,由华夏铁路和张氏记集团合资建造,其中张氏集团投资占比百分之三十三。

    不仅如此,张氏集团还负责地下密封隧道的建设。而这个建设费用每公里只要五千万。

    这个成本已经非常低了,要知道普通的高铁线路每公里造价还得一亿人民币呢,更别说这种高速磁悬浮了。

    为了保证安全,整个磁悬浮线路藏在地下五十米深处。这个深度完全不影响地面的各种功能。

    但是为了安全期间,地面部分的土地还是被征收了。而被征收的土地也不浪费,在这些土地上,修建一条新的高速公路。

    这条高速公路不仅避免征收土地浪费,同时还能保护地下的磁悬浮交通该系统。

    因为这条高速公路将会采用新型混凝液整体浇灌而成。浇灌好的告诉公路就是一层保护层。

    而在高速公路下面是智能的综合管廊。高速公路,智能综合管廊,地下磁悬浮列车通道,这就是一个整体工程,是一体的。

    采用直径百米的钻地龙,这些东西可以一次成型,简单便捷。这一套系统建设好之后,城市和城市之间的联系就更方便了。

    不仅仅是人员的联系,彼此之间货物往来。可以直接通过智能综合管廊的货运系统。

    不需要人工,所有的货物通过地下的货运通道就可以快速的运输。蓝海市的地下货运系统大家都是有目共睹的,现在整个蓝海市的地下货运系统是非常成熟高效的,大大的节省了货运成本。

    “那是什么玩意?”

    一大早,一些蓝海市的民众看到在火车站外面的土地被简单的围挡给隔开。

    一台巨大的设备正在那里运行,钻地龙,一台巨大的钻地龙,但是和建设琼海隧道钻入地下不同,这台钻地龙好像是趴在地上,只露出一个脊背在外面,犹如地龙一般。但是仅仅这脊背,也足有十多米高。

    这条地龙缓缓的向前前进,而在后面大家见到了神奇的一幕。钻地龙过去后,一条宽百米的道路出现在大家面前。

    道路... -->>

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