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不过大众集团心里也早就有准备了。一旦和特斯拉大规模合作，再想摆脱就难了。
看看现在的美系三巨头，自从和特斯拉合作之后。自我研发的投入越来越少，但是利润却越来越高。
现在美系三巨头甚至连设计自己的车子都不愿意设计了。直接用特斯拉的车型套娃。
特斯拉这边也很大方，直接用很低的价格让他们套娃挂标。这样一来美系三巨头就不用费劲的研发，只拿高额利润就行了。
而特斯拉拿的利润也不低，同时直接扼杀了美系三巨头的自我研发能力。美系三巨头虽然知道这样做弊端很多，但是眼前这款毒苹果太诱人了。
那些大股东，根本就拒绝不了这样的利润。所以他们在自我研发上面越来越少，对特斯拉的依赖也越来越严重。
不是他们看不到事情的本质，而是资本家太追逐利润了。再加上就算他们投入研发，要想追上特斯拉也太难了。
看看特斯拉每年在研发上投入的资金，他们就觉得无能为力。自己每年的纯利润都没有人家在研发上投入的资金多，这还怎么玩。
一面给合作伙伴提供做省心的合作方式，另一方面超大规模的资金投入研发。让那些合作伙伴感觉到绝望，这就是特斯拉的目前的方式。
特别是特斯拉每隔一段时间，总会把一些研发的东西给展示出来。这让那些公司更绝望了。
对于这一套玩法，大众很熟悉。燃油时代，他们就是这样玩的。只不过当时他们是庄家。
现在身份互换，他们也只能感叹时代变迁的厉害。
发布会现场，越来越多的记者来到现场。大众集团这次通知了全球各大媒体，如此阵势还是很少见的。
“谢谢，今天非常感谢各位媒体朋友的到来。今天我们大众集团，在这里将会宣布一些重要的事情……”
乔治开门见山，大家也很好奇。
“首先我先介绍一下。我旁边这位是张氏集团的代表。他受到张凡先生的委托，特别来参加此次发布会。目前，张凡先生也是我们大众集团的股东之一。而且是最大的股东，目前张凡先生通过旗下公司，已经持有大众集团百分之三十三的股份。不过张凡先生表示，在未来并不会太多敢于大众集团的经营……”
乔治开始介绍，张凡是大众集团第一股东，这件事情对于大众集团来说完全是一个好的点，完全可以大幅度拉高股价。
所以乔治率先介绍张凡的股份，百分之三十三，分属于七家公司。这七家公司都是张凡的公司。
不过张凡虽然股份虽然多，但是却不会太多干预大众集团的发展。而话语权最大的还是州政府，因为他们有一票否决权。
不太敢于也不等于不问，张凡的人也会参与到大众集团内部。参与到管理，并且拥有很大的话语权。现在的张凡，可以直接影响到大众集团很多事情。
听完乔治的介绍，无数记者都忍不住咽了咽口水。来了，张凡最终还是对德系三强下手了。