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轴,车内乘坐的舒适性非常高。而且空间很大,储物空间很多。智能化的操作系统非常好玩,而且打在了无人驾驶系统以及各种主被动安全系统。

    特斯拉MDELS3,这款车早已经在网上开始接受预定了。虽然还没有上市,但是现在堆积的订单已经高达五万多台了。

    等待了这么久,量产车终于来了。现在有了这条生产线,车子的生产速度可是很高的。

    如果一天二十四小时开工,一天产能就高达两千台。

    “全产能开工,先消化已经订购的订单。给准车主发出邀请函。如果他们愿意,就让他们来蓝海市参加交车仪式。”

    张凡笑着说。量产车已经开始生产,那么这款车就可以正式的上市了。同时来一场交车仪式,也可以增加人气。

    而对于上市之前预定的订单,特斯拉已经有了优惠政策。每一个用户,都会得到一万块的充电卡一张。

    看着一辆辆特斯拉下线,张凡眼睛里全是笑容。投资这么多,特斯拉终于开始量产了。

    自己的特斯拉可没有犯另一个时空特斯拉的毛病。特别是在产能方面,自己现在的特斯拉产能可是非常足的。

    再加上之前国内充电桩的布局,这一次特斯拉算是万事俱备了,就等着上市了。

    有五万订单打底,特斯拉MODEL3 的销量自然不会太吵。只要这些人拿到车子之后,口碑自然会发酵出来。

    工厂全面开工,特斯拉集团也在忙碌。很多准车主也受到了消息。

    与此同时,一些车评人也收到了邀请,邀请他们来测试特斯拉MDELS3的量产版。

    陈珂,汽车世界的编辑,也是一名试车员。汽车世界,这个网站虽然建立短短一年多的时间,但是在业界名气可是非常大,特别是粉丝的认同。

    因为这家网站一直保持公正性。测车就是测车,车子有什么毛病他们都一五一十的书。同时给车子评分,不接受充值。

    这样的做事风格,弄的很多厂商都不愿意让他们测试。但是依然无法阻挡人家,你车子上市,你总不能不卖吧。

    只要你卖车子,他们就可以买。买了就可以测,而且是长测。最气人的是很多普通消费者不注意的毛病,都被他们给测了出来。

    最可恶的就是他们的拆车项目,只要上市一款新车,他们肯定买回去拆了。而且是详细的拆,把整个车子拆成一个个零件,甚至切割开来,做最科学最严苛的分析。

    在消费者眼里,汽车世界是好样的。但是各大厂商却气的牙痒痒的。特别是这些年一直不地道的大众,被汽车世界给坑的不要不要的。

    而汽车世界不接受充值,那是有底气。根本不差钱,而且跟其他的汽车网站不同,你去汽车世界的网站,看不到一丝广告,非常的干净利索。

    至于这个汽车世界的老板,他们也知道一些。冷月菲的堂弟,张凡的小舅子,这个汽车网站就是张凡出的钱,你说他能缺钱吗?而现在,陈珂来到特斯拉,准备试驾量产版本的特斯拉MODELS3,看看这款车到底如何。

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