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阿尔卡特的眼睛始终没有离开对方，他跟着对方的轨迹，在近乎竖直的方向上，一边爬升，一边旋转。
如果看轨迹的话，就像是两条交织的蛇一样，如果用专业的术语，这就是剪式爬升了！
除了飞行员的水平之外，更重要的就是战机的动力系统，因为螺旋桨飞机的推重比都不会超过1，所以，谁的动力先消耗光，谁就会先掉下来，那么，就会给后掉下来的人提供机会。
氮气加速！
为了追上对方，阿尔卡特在向上爬升了半分钟之后，就打开了自己的独门绝技，随着一氧化氮注入气缸，发动机咆哮着，增加了额外的动力。
但是随后，阿尔卡特就发现情况不妙了。
按说自己开启加速之后，双方的距离应该接近才对，但是现在，距离几乎没有变，这说明什么？
对方拥有和己方相同的爬升率，这是美国一款相当可怕的战机！
怪不得会出现漏网之鱼，这种战机的性能相当不错，前面的拦截的队友，不可能全部拦截下来的。
怎么办？继续爬升？
如果对方的动力和己方旗鼓相当的话，那继续爬升就没有意义了，但是，先落下去的，必然会成为对方的靶子，到了这个时候，那就只能是一条路走到黑，继续较量下去！
看谁先失速！
阿尔卡特是绝对不会认输的人，现在，两架飞机还在向上爬升，在氮气加速的推动下，速度也开始变慢了，上面的海盗，也开始慢了下来。
美国有着深厚的工业底蕴，短时间内就在螺旋桨战机的领域内追上了德国，不得不说着是一个奇迹，海盗战斗机也采用了氮气加速作为应急动力的装置，可以让发动机额外多提供上百马力的动力。
同时，海盗战斗机的座舱视野也不错，还有后视镜，此时，从后视镜里面看到后面那架咬尾的战机，萨奇少校心中也是一阵的紧张。
怎么办？继续这样爬升吗？自己的飞机已经开始发抖了，一旦失速，进入可怕的尾旋，那就可能会失事坠毁了。
当初在训练的时候，培训的教官信誓旦旦地说，这款战斗机是最强大的，足以在爬升中甩开任何对手，现在呢？还被对方咬得紧紧的！
驾驶杆上传来了轻微的晃动，舵面效率已经开始降低了，萨奇少校只能硬着头皮，推动操作杆。
海盗战斗机向下俯冲了。
既然无法在爬升中甩掉对手，那干脆就在俯冲中甩掉，俯冲只比速度，不用比动力了。
倒海鸥机翼的海盗战机，仿佛是轻盈的海鸥一般，开始向下俯冲，而在后面，当看到他俯冲的一瞬间，阿尔卡特就知道，今天起飞后自己的第一个战果就要来了。
比俯冲的话，还没有任何飞机能够比过FW190！
而且，甚至根本就不用俯冲，就在对方由爬升转入俯冲的瞬间，从阿尔卡特的机头前面一闪而过，眼疾手快的阿尔卡特，在这瞬间就按动了机炮按钮。
“嗵嗵嗵！”