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候，城本幸生已经是第三护卫群的最高指挥官，而第三护卫群也只剩下了四艘战舰，准确说其中有三艘只能算半艘，唯一尚算完好的“雾雨”号正在远遁。
当时，城本幸生显然不知道旗舰“足柄”号上的官兵无一幸存。
城本幸生让“金刚”号拖着残缺的肢体去寻找落水人员，显然是要对第三护卫群的指挥官负责。
大约三个小时后，“金刚”号发生猛烈爆炸，并且在五分钟之后就沉没了，全舰三百名官兵只有不到三十人生还。
按照扶桑海上自卫队所说，“金刚”号在这个时候遭到了第二次攻击，被华夏潜艇用鱼雷击沉。
显然，事实并非如此。
参与这场战斗的只有377艇，而在“金刚”号爆炸沉没的时候，377艇已经航行到了二十多海里之外。先不说莫希谚是否知道“金刚”号的准确位置，只是377艇携带的鱼雷就没这么远的射程。
至于其他的华夏潜艇，在第三护卫群遭受灭顶之灾后，去冲绳诸岛附近干嘛？
“金刚”号发生的大爆炸与鱼雷没有任何关系，或者说没有直接关系，是由聚集在舰体内部的油汽所致。根据幸存下来的官兵回忆，在搜寻落水人员的时候，城本幸生为了让战舰保持必要的速度，下令让两台燃气轮机全功率输出。最重要的是，城本幸生并没有安排人员去检查燃气轮机。在被鱼雷击中后，“金刚”号的燃气轮机肯定出了问题，而且很可能是输油管道破裂。因为损管人员集中在舰尾，留在轮机舱附近的人员很少，也就没有及时发现输油管道破损。此外，在两台燃气轮机都有故障的情况下，轮机舱的官兵未必有精力去处理其他问题，甚至会忽视无关痛痒的小毛病。
显然，要为“金刚”号沉没负责的就是城本幸生。
如果在当时，他没有下令前去搜救“足柄”号的落水人员，而是让“金刚”号返航，就不需要让两台燃气轮机全功率输出，也不会给轮机部门的官兵太大的压力，也就有可能及时发现存在的危险。
猛烈的爆炸，不但直接导致舰体破裂，还引爆了弹药舱里的机关炮弹。
城本幸生很幸运，在他试图与“金刚”号共存亡的时候，被参谋军官拖了出来，还被送上了救生艇。虽然没有因为失职受到审判，但是城本幸生一生都在为无辜丧命的两百多名官兵忏悔。数十年之后，在城本幸生过世后的第五年，他的孙子才把一直由他保管的舰长日志交给了记者，“金刚”号沉没的真相由此公布于众。当年那些殒命官兵的后人又努力抗争了十多年，才迫使扶桑当局承认“金刚”号是因为损管不力而沉没，并且为阵亡官兵的家属给予政府赔偿。
当然，这些都是后话了。
在“金刚”号遭到攻击的时候，跑在最前面的“雾雨”号也没能幸免。
虽然攻击“雾雨”号的只有一条鱼雷，但是“雾雨”号只是一艘满载排水量六千吨出头的通用驱逐舰。更重要的是，射向“雾雨”号的那条鱼雷要多花大概五分钟，才能追上“雾雨”号。结果就是，在“足柄”号与“金刚”号遭到攻击，特别是在收到了由“足柄”号发出的警报之后，“雾雨”号立即转向，开始用球鼻里面的主动声纳搜索潜艇，同时做好用火箭助推鱼雷进行反击的准备。
按照扶桑海上自卫队所说，“雾雨”号发射了火箭助推鱼雷。
只是，情况显然不是如此。
很简单，“雾雨”号转向的时候，与377艇的距离已经超过了二十千米，即超过了火箭助推鱼雷的最大射程。再说了，377艇在“足柄”号与“金刚”号附近，受到两艘驱逐舰相继被鱼雷击中的影响，“雾雨”号的主动声纳未必能够发现377艇，就算发现了也未必会当成潜艇。
其实，“雾雨”号确实发射了两枚火箭助推鱼雷，不过不是射向377艇，而是射向377艇发射的自航诱饵。
“雾雨”号此举很是勇敢，不过也差点葬送掉自己。
当时，如果“雾雨”号继续远去，肯定能避开377射来的鱼雷，即在被鱼雷击中之前离开鱼雷的攻击区域。关键就是，377艇发射的重型鱼雷在全速航行时的最大射程只有二十千米，而射向“雾雨”号的那条鱼雷在出管之后，只以三十节的速度航行了不到一分钟，随后开始全速冲刺。
只是，“雾雨”号没有逃走，而是转向迎战，等于把自己送到了鱼雷面前。
结果嘛，自然不会好到哪里去。