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的F-22A，不但对掩护E-767没有太大的帮助，还会耗费宝贵的战斗力。
其实，掩护E-767的F-22A只有四架，另外四架在E-767东面一百多千米外。
按照扶桑空中自卫队的安排，这四架F-22A将为即将出发的F-35A机群护航，掩护这些战斗机执行轰炸任务。因为之前已经派遣突击部队进攻，所以空中自卫队的参谋认为，华夏空军将会加强掩护力度，甚至会把防空范围向东推进一百千米，从而阻止F-35A战斗机在远处投弹。如果华夏空军用J-20A执行防空任务，那么F-35A在投弹前后就很容易遭到攻击，也就得安排护航战斗机。如果威胁加剧，还要提前夺取制空权，而能够完成这个任务的只有F-22A。
接到E-767的指令，在其西面的四架F-22A立即转向迎战来袭的华夏战斗机。
四对十二，数量差距悬殊，不过四名F-22A的飞行员毫不慌张，也毫不畏惧，他们对自己驾驶的战斗机有足够的信心。
要知道，在花旗空军举行的对抗演习中，F-22A就没有输过。至于输掉的那几次，其实是对抗双方处于严重的不平等态势，即对抗F-22A的一方获得了各方面的支持，而F-22A则是孤军奋战。在均等态势之下，没有一种战斗机能够在空中战胜F-22A，哪怕被各国寄予厚望的F-35A。
四架F-22A在转向之后没有加速，也用不着加速，因为其巡航速度就有一点七马赫。
这个速度，即便是驾驶F-22A的扶桑飞行员都感到十分震惊。很简单，在花旗接受训练的时候，他们被明确告知，F-22A的最大巡航速度为一点四马赫。要想飞得再快一点，就得启动加力燃烧室，而加力状态最多能维持几分钟，因此只能在空战中使用。显然，扶桑飞行员知道的速度性能指标其实是“猴版”F-22A的，而花旗空军装备的F-22A使用的是推力更大的发动机。这些F-22A来自花旗空军，而且是紧急交付，自然不可能在交付之前换上削弱版的发动机。
一点七马赫的巡航速度，已经超过了很多战斗机的最快速度。
几分钟后，四架F-22A已经飞到了距离J-11机群东面大约一百二十千米处。在预警机引导下，四架F-22A启动火控雷达进行了第一次探测，获得敌机的基本数据，随后关闭了火控雷达。
虽然已经在AIM-120D的迎头攻击范围之内，但是为了保险起见，四架F-22A没有立即开火。在这个距离上，只要那些战斗机立即转向，甚至不用加速就能飞出AIM-120D的动力射程。
又过了一分钟，在距离缩短到八十千米左右的时候，四架F-22A再次启动火控雷达。
这次，四架F-22A没有只做样子，而是在各自锁定了三架敌机之后，又各自发射了三枚中程空对空导弹。
从启动雷达到发射完导弹，用时不到十五秒，整个动作一气呵成，行云流水一般。
当然，在这十多秒内，四架F-22A的火控雷达一直盯着锁定的战斗机。
只是，发射导弹的不止是F-22A。
就在四架F-22A陆续射出AIM-120D的时候，迎面飞来的华夏战斗机也发射了导弹，不过不是空对空导弹。
在关闭火控雷达之前，四架F-22A都探测到了华夏战斗机发射的导弹。虽然无法确定导弹的型号，但是可以肯定是一种雷达信号极为微弱的导弹，而且这些导弹在发射之后并没有加速，也就可以排除是空对空导弹的可能。
如果不是空对空导弹，那是反舰导弹？
相关数据，通过数据链发送给了E-767。因为离得太远，而且华夏战斗机发射的那种导弹的雷达信号极为微弱，预警机根本看不到。如果不是离得足够近，F-22A的雷达也未必能够探测到那些导弹。
在预警机发来指示之后，一架F-22A再次启动雷达，对前方空域进行搜索。
当然，这架F-22A很快就发现了那些导弹，随后就做出了肯定判断。
确实不是空对空导弹，是一种以亚音速飞行的导弹，而且飞行高度已经降低到了一千米以下。
反舰导弹！
没错，就是反舰导弹，而且是采用了隐身设计的反舰导弹！
显然，这些反舰导弹是冲着第四护卫群的三艘驱逐舰去的。只不过，暂时不用担心，因为导弹还在数百千米之外，以其速度至少要飞行半个小时。至于半个小时之后，这些导弹会不会打中战舰，根本不用担心。既然已经发现了导弹，获得其飞行线路，派战斗机去拦截就不是什么难事。
按照预警机下达的命令，四架F-22A继续追击已经转向的那些华夏战斗机。