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南满铁路采用的是日本制式的窄轨，一个车头能带十二三节车皮，每节车皮二三十吨。这列火车与众不同，采用两个车头，一共挂了将近二十节车皮，护送的人员足足有一个中队，绝对已经超出了规格，这些都显示着日本人对这列火车的重视。
火车司机见到前方有人警告，就快速刹车，火车在巨大的惯性带动之下冲进了山谷之中，足足行进了两千米左右，正好停在了山谷中间。
司机正要去询问那两个人，为什么拦阻火车，这时候两个人已经跑到了车头前面，司机还没来得及多想，其中一个人猛地从怀中掏出手枪，照着司机就是两枪，天灵盖顿时就没有了。另外一个人将准备好的炸弹投进了机车之中，他们转身就向路边的山坡跑了过去。
轰的一声巨响，第一辆机车被彻底炸毁，第二辆也严重受损，这列火车彻底失去了动力。车上还载着一个中队的日本兵，这些家伙都是日俄战争之中的老兵，警惕性很高。
突然有人拦阻火车，这帮人就有所怀疑，但是谁也没有往坏处想。他们在中国的地面上甚至比国内还放松，自从打败了满清，又击败了沙俄之后，矮小的日本人突然高大起来，在远东的地面上，除了英国人，日本谁也不怕。
别说有二百来名日本兵保护，就是只有一个士兵，中国人也不敢对发动攻击，正是这种过分的狂妄，让他们放松了应有的警惕。等到他们冲出来的时候，两边的山岭之上子弹像雨点一般打了过来。
杨宇霆在制定作战计划的时候，再三强调火力和突袭的重要性，奉军和日本兵在军事素质，以及战斗意志上有着天壤之别。奉军是典型的土匪兵，打顺风战，比谁都积极，一旦遇到难啃的硬骨头，就会快速溃败。
因此想快速收拾掉二百日本兵，必须充分发扬火力优势，这一次一共携带了十挺重机枪，在两边各布置三挺，足以将山谷完全封锁，另外四挺用来堵住两头，防止日本兵突围。
张廷兰也清楚，日本人的单兵素质十分过硬，而且拼命劲头更是惊人，因此他又从奉军之中抽掉了一批神枪手，他们不干别的，就负责瞄准日本军官，只要出来一个，就击毙一个。
以有心算无心，日本兵在交火初期就吃了大亏，当他们从闷罐车上下来的时候，迎面就是冰雹一般的机枪子弹。铁轨两旁十分空旷，这些日本兵无遮无拦的暴露在了机枪的扫射之下。
眨眼之间就有十几个日本兵被扫到了，鲜血四溅，爹妈乱叫的惨嚎之声惊醒了所有日本兵，他们也都是经验丰富的老兵。被困在车厢之中，就只有死路一条，因此他们不顾一切的冲出车外。
偏偏这帮日本兵坐的是两节闷罐车，只有上部安装了四个通风用的小窗户，因此想出去必须走两边的门，车厢两边的门只允许一两个人通过，日本兵刚刚挤出来，就被迎面而来的子弹打成了筛子。
奉军本来就善于打顺风战，现在占据了上风，士气更加充足。而且这些人都是张作相亲手选拔，枪法精准，而且又全部使用精良的水连珠步枪，准确性更是惊人。清脆的枪声在山谷之间回荡，日本人接二连三的被击毙，尸体横七竖八，躺卧在铁轨两边。
渐渐的闷罐车厢也被子弹打穿，日本人的处境越来越糟糕，不过这也激起了他们骨子里的凶戾，几个日本兵将车厢彻底破坏，一下子跳了出去。然后他们利用车厢作为掩护，向两边山峰展开换机。
越来越多的日本兵拼命冲了出来，不得不承认，他们的确堪称精锐，虽然遭受了重大伤亡，但是一点都不慌乱，尽可能的寻找隐蔽之处，然后快速还击。
这些家伙的枪法精准的骇人，奉军士兵开始出现了伤亡，有一个机枪手比击毙，火力出现了短暂的空缺。日本人随机利用这个有利时机，冲到了火车道不远处的一个乱石堆，并且依次为据点，开始展开反击，奉军的死伤快速上升，旺盛的士气也为之一挫。
指挥作战的张作相很清楚，现在就是拼命的关键时刻，如果凭着三倍的优势兵力，再加上突然偷袭，还拿不下二百日本兵，奉军就真成了饭桶了。
因此张作相下了死命令，所有人都必须奋勇作战，谁要是敢退缩，就地击毙。
这些奉军士兵都是精挑细选的，在来之前，张廷兰还特别给每个人在道胜银行设立一个账户。预先安排了三十万元大洋的资金，每个牺牲的士兵都能获得一千块抚恤金，剩余的钱参加行动的人平分，不过要是有任何不听指挥，战斗中贪生怕死，不只享受不到这笔钱，还要面临惩罚，开除出独立旅，甚至是枪毙。
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