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第十战区空军总监高志航亲自出马，一百二十七架BF-109F多用途战斗机，一百五十九架BF-109K多用途战斗机，一百三十架猎隼战斗机，掩护四十五架战斗堡垒向位于哈尔滨郊区七十公里的背阴河方向飞行，由于导航条件所限，庞大的集群不同于轰炸日本本土，大致方向罗盘地图定位即可，因为轰炸日本就是将炸弹投向日本本土即可，谈不上什么精确不精确的问题，找到城市就投弹，如此而已，至于轰炸的效果和地点，日本人的广播自然会告诉你的。
不过对于轰炸机远程轰炸敌占区，一般都是需要大集群编队出航，通常轰炸机只要跟着长机就可以，长机只要跟着编队长机就可以，而编队长机只要跟着领航先导机就可以。如果是多个航空部队从多个基地起飞，则每个基地都需要有领航机，然后机群在预先设置的导航点必须准时会合，会合后由整个大编队的领航轰炸机领航飞到目标区轰炸，领航轰炸机极其重要，上面至少有二个以上的领航员进行导航点修正，甚至有的时候领航轰炸机不止一架，以防止出现迷航或者战损等突发情况，就算这样，领航机迷航都是常有的事情，还有的时候由于领航机和编队指挥机意见不一致，导致大编队莫名其妙分成两个机群飞向不同目标的事情发生，甚至发生过偏离几百公里后又不得不折回来的情况。
不过这些对于第十战区的空军部队来说几乎是没有发生过的，因为轰炸机部队的导航员数量非常有限，基本是只有飞错，将炸弹投错。没有意见不统一的时候编队分裂这种情况出现。
实际上，在轰炸机完成轰炸返航之时是可以进行无线电导航的，因为不同基地都会发射不同频率的无线电信号，只要找到事先确定好的频率，利用无线电导航仪的声音特征。对着声音最大的大致方向，就保证正对基地方向飞行，参考罗盘数据即可。
第十战区空军列装的战斗堡垒轰炸机的设计虽然是最先进的。但是其机舱内的配套装备的导航设备却十分原始，再加上多数热河空军领航员缺乏夜间精确导航的训练，如果使用普通炸弹轰炸机的空袭效果一定并不理想。另外。影响轰炸效果的另一个障碍是，第十战区空军的主力轰炸机战斗堡垒的载弹量不够大，无法装载足够多的炸弹实施确实有效的轰炸。
但是，这次红咋哈尔滨市郊的背阴河的731部队平房区基地，所以就需要非常精确的导航和轰炸，由于投弹仪的问题，战斗堡垒的一千五百公尺水平投弹的命中率仅为百分之十一左右，所以此次全部加载了特种燃烧弹。
所以只能依靠先期抵达的特种作战分队采用密集电波通讯导航手段，否则在夜间极易迷失方面，可以说搭载特种作战分队的运输机是从苏联境内悄悄飞过来的。由于连续的大规模空袭，日本关东军的飞行师团早就退出了制空权的争夺。被日军视为宝贝的九七式重爆全部被调往了朝鲜，而敢于开火的日军防空阵地，全部遭到了极为猛烈的轰炸反击，对于第十战区空军横扫整个满洲，关东军司令官植田谦吉几乎没有一点办法。
帝国任何一种战机的性能都不如BF-109F系列战斗机，就更别说BF-109系列的K和Z以及猎隼式战斗机了，植田谦吉估计张学武能够出动的战机不会超过三百架，但是这次连番的大规模空袭，植田谦吉惊讶的发现张学武竟然拥有超过五百八十架的作战飞机？他非常奇怪张学武是如何穷兵黩武的？就算是把关东军都砸锅卖铁了也拼凑不出近六百架先进的战机啊？再说整个大日本帝国陆军航空兵部队也不过一千二百余架各类作战飞机。
而且关东军飞行师团所装备的九五式与九六式根本就不是BF-109F的对手，据说帝国三菱公司正在研制已经准备开始列装的零战还未完成最后的测试，其的性能与BF-109K相比就完全的落伍了。
这让帝国的飞机制造厂十分郁闷，大规模的引进BF-109系列战机？明显不符合帝国的工业生产利益，而且日本也是工业国家，拥有自己的生产体系，与中国不同，而且，张学武也拿得出那笔购机巨款，以至于当年德国人在全世界都不看好BF-109战机的时候帮助热河建立的组装车间，乃至后来的飞机制造厂，于心不甘的日本政府不想全套话天文数字引进... -->>
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