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训练,但是直到半个月前风宇暂别自己的座舰时,感性人格依然无法完全驾驭这架超格斗型“风暴”。当他做出超过50个G的机动时,依然无法很好地掌控这架机体。在这种情况下,虽然5号机拥有比3号机更强大的机动能力,但是能发挥出来的战斗力反而不如3号机。所以目前只能束之高阁,无法投身于实战。
话说回来,不管是3号机还是5号机,都是纯精神力驾驶机型,要求距离风宇本体不超过两万公里,显然并不适合作为前来“美洲之梦”执行任务的机型。只有机动力稍差的4号机最适合这项任务,但是这架四臂“风暴”强调的是全面性和近身格斗能力,反而弱化了机动能力,在与“星云”的对抗中没有任何速度优势。
这还不是全部,因为4号机虽然绝对速度不快,但依然能够做出30个G的机动,勉强可以跟得上“星云”的节奏。最大的问题还是风宇的身体状况,处于重伤虚弱状态下,每一次极限机动都是对他的一种摧残。和“星云”拼速度拼节奏,对现在的他来说和自杀没有什么两样。
反观“星云”这边,随着战斗的节奏越来越快,他也变得得心应手,在四臂“风暴”的两把合金军刀攻击下越来越从容。他虽然比对手少了一把近战武器,但是因为处于不停歇的运动状态,很多时候单纯依靠闪避就能摆脱来自4号机的威胁。
对于这一点,“星云”比较满意。虽然他始终认为论近身格斗能力,自己肯定要比意识流的“风暴”强,但也不敢轻视风宇的实力。无论是名气还是战绩,“风暴”都是当今的机师第一人。
据“风暴”粉的统计,在风宇手中折戟沉沙的王牌机师已经超过了两位数。如果再把斩舰数和斩城数也计算一下,风宇的标准击坠数怕是已经突破两千大关,相当于三个超级王牌的数据。
相比之下,“星云”的战绩可就没有那么好看了。在成为超级王牌之后,碍于超级王牌不能上战场的默契,他只能退守后方,击坠数数据从此就近乎于止步不前。
他是隶属于UAC新非洲星系方面军查尔丹顿上将麾下的超级王牌,失去了上战场的机会之后,平日里就只能在模拟器上与方面军的其他王牌机师及另一位超级王牌对练,要想保持很好的临战状态并不容易。
一开始被风宇压着打确实让“星云”有些心惊,但是随着战斗回归自己擅长的节奏,他已经有信心今天把对方留在这里。即便没有把握击败“风暴”,也不可能让他逃离“美洲之梦”上空。只要把战斗拖个十来分钟,等到援军赶到,到时候4号机就插翅难飞。
看清了形势之后,“星云”更加坚持自己的作战方式,以快节奏的移动走位扰乱4号机的原有步调。
在上帝视角状态下观察了三分钟之后,发现感性人格已经被带进了对方的节奏当中,就算不存在身体状态的问题,风宇也没法在10分钟完成战斗,理性人格立刻提醒到,“太极,以静制动!”
感性人格这才意识到自己的错误,于是放弃了继续紧跟对方节奏的做法,哪怕代价是放弃已经拥有的优势。
而这时候,4号机驾驶舱里,人性人格掌控的风宇本体已经像是刚刚从水里捞起来的一样,浑身虚汗,两眼无神,脸色苍白得像是刚刚从冰库里取出来的尸体一般。
他艰难地对其他两个人格说到,“抱歉!我坚持不住了。如果我再操作下去,可能连10分钟都坚持不下来。”