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    老板一声令下,整个安保队伍同机场内的非机场工作人员都行动起来。

    远处的两辆消防车狂奔向失事飞机,但他们速度还不是最快的,几辆大马力的防弹SUV比它们还要跑得快!

    所有车内都有最简单的急救用品,保镖们也都接受过急救训练,个个都能当专业急救人员使用。

    张楠让查莉跟着阿佳妮同她的保镖,加上武装司机、管家和佣人们先回家,这里很快就会来至少几百个机场外的救护人员和警察,她们在只会添乱。

    平常时候纽约的警察不能进入这家私人机场,但这次一是机场安保人员不会阻拦,第二美国的法律在这时也不允许你阻拦,最多再过个十几分钟这里就热闹了。

    不过有一点是“联合力量”的特权:那些警察进来救人没问题,武器就别带进来了,这里是私人地盘,除非你有纽约警察局的特别许可才行!

    想要书面许可,按照美国人的办事效率,拿到这里也至少是一两个小时之后的事情,前提是那些有权力签署特别许可的高级警官正在上班。

    至于张楠,坐着他的那辆已经改装休整一新、拉风到爆的吉尔115防弹车也靠近坠机地点,看热闹也好,当摆设“指挥救援”也罢,他反正来了。

    没靠太近,司机怕发生意外爆炸,远处掉落的机翼还在着火,一辆消防车正在对付。

    张楠下车后看到的是一副惨像:地上连着座椅被抛出来的人有好几个,先抵达的保镖正在对其中两人进行急救。

    至于另外几张座椅上的乘客已经不用救援了:脑袋落地,都成破西瓜了!

    飞机舱门处和紧急出口的充气滑梯没有打开,因为那里都断裂了,压根用不了!

    前边舱门位置差不多抵着地面,但因为机体歪斜的原因里边的人根本出不来:机头并没有同机身彻底断裂,那里是折弯裂开,舱门位置受到挤压,里边的幸存者压根出不来!

    至于机身中部靠近机翼上方位置的紧急出口打开了一侧的门,另一侧也可能是机身结构破损挤压的原因(机翼都飞出个几十米),根本就没打开。

    开门这一侧出来几个受伤较轻的幸存者,正在上头大声喊救命:他们下不来,机身是侧着的,太高了!

    如果敢贸然跳下来,十有八九会摔断腿!

    断掉的机尾部份里也有幸存者,已经有人进去帮助里边还活着的人,但后机身断裂的地方因为机头位置断裂、触地的原因,所以是跷起来的。

    和一侧机翼一样的情况,里边还活着的人如果敢跳下来逃生,那可能就是坠机没死,这逃生的时候稀里糊涂被摔个半死!

    怎么办?

    有办法!

    在机场的登机车开过来当紧急梯子用之前,一名武装司机先把高大的防弹SUV靠上去当踏脚板用。

    这下虽然还有落差,但至少上头的人能爬下来,再有站在车顶上的人接住。

    受伤最轻和没有受伤男人们能用这个办法离开失事飞机,伤员和女人们就没办法了。

    还好,很快一辆登机车抵达,就是不久前张楠下飞机的那辆,都被机场人员开出跑车的味道来。

    SUV立刻离开,登机车靠近后,有两名保镖是直接站在梯子上被升上去,帮助能走的幸存者从断口上梯子自己走下来。

    不过一眨眼功夫就听到站在登机梯上头的保罗喊:“上来几个不要命的,我们去里边救人!”

    老板的安全不用保罗操心,任何时候张楠身边总有几个保镖是绝对尽职的,就算导弹飞过来他们也不会离开老板身边去干其它事。

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