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这里个营地里就还有第二个没有挖开的隧道，在碧瑶市那边还有一处隧道。
还有一批隧道，不过之前有没有被人发现还不清楚。
之后要是有收获，会放到其它私人岛上，还有几个岛屿在协商。”
刚才往美国打过电话，是好消息，西班牙沿海附近的那处岛屿已经进入实质性的转让价格谈判阶段。
菲利普和昆卡互相看了一眼：为这么个老板服务绝对算是上了贼船，你就别想下去！
还好这艘船是黄金做的，老板吃肉，伙计们也能跟着发财。
菲利普回想了一下，问道：“是萨菲拉杜拉岛？”
张楠点点头。
不奇怪船长能猜到是那座岛屿，菲利普之前可是游轮船长，和顶级旅游度假项目有关的私人岛屿还是有所了解：西班牙附近的私人岛屿也就那么几个，能满足老板要求、有可能购入、看得上眼的也该就是萨菲拉杜拉岛。
“老板，如果里边的十二处库房里还是这个重量标准，而目的地又是在萨菲拉杜拉，那我建议你尽快购买一条二手的8000吨级散货、集装箱多用途货船。
这个级别的货船能具有无限航区，也不特别显眼。而且我不建议您一次性运输，这也是保险起见。
萨菲拉杜拉岛据我所知，岛上的码头表面上只能够停靠2000吨以下的超级游艇，其实码头虽然短，但码头水深是超过6米的，8000至一万吨的货船停靠没有问题。”
有这样的深水条件非常不错，只不过那里被原本的几代岛屿主人当做度假地和超级休闲岛，码头长度一般。
长度不够没问题，货船能靠上去就行。张楠点点头，“这处营地我们会使用两三年，不用把筹码压在一艘船上。”
如果是同一级别的库存，这一条隧道就可能会超万吨，一艘船也拉不走。
而且万一有意外，比如船漏个洞，哭都没地方哭去。
张楠同意这个计划，菲利普又对昆卡道：“洛佩斯，你来说一下。”
洛佩斯-昆卡作为水手长，监督、安排船只配重工作是他的责任之一，而且上次在汉堡他干的非常出色。
这下他要说的不是货船问题，而是游艇。
水手长问道：“老板，金砖是多少尺寸的？”
“标准金砖，10公斤一块，大约56100块。”
昆卡一听，道：“只要是200吨以下的贵金属，游艇配重和运输完全没有问题。我建议能准备一批木制包装箱，为了搬运方便，每个箱子只要能装两到三块金装就行。”
船只运输，这装船是门学问，甚至都出现过装货出问题，结果因为货物倾倒，最后把运输船给整沉了的事。
但这会乱七八把金砖往船舱里塞也没多大问题。这贵金属比重大，每个船舱铺上薄薄一层就成了，不用担心海况不好时这货物倾倒出麻烦。
但如果是把金砖乱堆，难道从这边库房里运出来、装车、上船这些过程中都让金砖在那黄灿灿耀眼？
这可不是什么光明正大的事，要遮掩！