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，一款火红，一款金属黑。都有着超过两米六的车长和超过一米八的轴距。强烈的刺激着观众们的眼球。显示着这两款车都是巨无霸一类的家伙。
两款车，实现了经典的传统设计和现代科技的完美融合！
这两款车型也分别被张岚给名为“暴龙”和“火神”。很强大的两个名字，显示着这两款车的脾气都不是那么温和。虽然这两款车和“移动城堡”使用的是同一款发动机，但用在“暴龙”和“火神”上的发动机经过希里雅科夫的重新调教之后，这两款车的动力输出更猛烈，经过特别设计的排气管排出来的声浪也更加接近v型双缸发动机那特有的震耳欲聋和低沉的节奏感，全然没有了“移动城堡”上面那款发动机那低沉温和的样子，给人的感觉就是两款不同的发动机。
很多人在逛完了整个展览会场之后，赫然发现在所有参展的车辆当中，数着艾丽丝集团的“移动城堡”、“超级移动城堡”、“暴龙”和“火神”这四款车外形最大，体积最大，重量最大，当然，功率也是最大。当然，在秉承着“大就是好”的美国人看来，这四款车就是整个摩托车展会上的最佳车型。
已经有无数的人开始打探“火神”和“暴龙”这两款车的售价，在得知还需要在一个月之后才能上市的时候，无数人的脸上同样是失望难以言表，紧接着艾丽丝集团的一个蜜枣送了过来：现在艾丽丝集团正在举行免费体验活动，先去试试感觉吧！
对！先去试试感觉，如果确实好，那就在在一个月之后买下来！所有人都这么想到，艾丽丝集团的试驾试乘填表处再次人满为患，排起了长龙。
唯一让他们有点感到不满的是，这些家伙认为这两款车配备的发动机不是v型双缸发动机，比较令人遗憾、已经不是一个人的向艾丽丝集团的工作人员提出，希望艾丽丝集团能够推出装备v型双缸发动机款式的“暴龙”和“火神”，当然，最好其发动机功率和排气量能够维持现在的样子不变。
对于这个问题，艾丽丝集团的工作人员也向他们表示，采用v型双缸发动机款式的“暴龙”和“火神正在研制当中，最快将于年底推出，这才算是满足了这些偏执的喜欢装备v型双缸发动机的摩托车的家伙。
看来自己当初的决定是正确的。张岚点点头，幸好v型双缸发动机的研制已经开始，否则还真是个问题，老美确实是对v型双缸发动机情有独钟啊。
艾丽丝集团的产品线之全，让所有人都瞠目结舌。
甚至喜欢atv全地形车的观众也在爱丽丝集团的展位上发现了他们喜欢的产品。一扫之前的全地形车笨拙的外观设计，艾丽丝集团推出的这款被命名为“山魑”的全地形车，其流线型的车身外观以及和那款军侉采用的、系出同门装备的7cc排量的大功率发动机，让见惯了小发动机的老美对这款全地形车上装备的发动机惊喜不已。
流线型的车身线条，流线型的车灯造型，方便实用的前后行李架和车位加装的半自动式全闭合拖曳勾，让所有喜欢全地形车的观众都对这款车爱不释手。
至于这个“山魑”到底是什么意思，艾丽丝集团的工作人员告诉他们，这个名字是来自中国的古汉语，“山魑”的意思就是没有这辆车去不了的地方，代表着这辆车强悍的越野能力，把这群老外忽悠的一愣一愣的。
张岚看的心中暗笑，“山魑”可是中国的一种特有的精怪，也就能拿来糊弄这帮傻乎乎的老外，估计如果用在国内，直接就被人给笑掉了大牙。
大型超豪华旅行车、超级重型巡航太子车和侉子以及全地形车都出现在了艾丽丝集团的展台上，那么代表着速度的跑车自然也不会例外。
艾丽丝摩托车车队的赛车原型车：艾丽丝--杜卡迪戴安娜mark--s的推出，让所有关注摩托车赛事的发烧友全都喜出望外。艾丽丝车队去年取得了年度第五的车队总排名，艾丽丝车队的这款战车自然跟着驰名海外，让所有人都记住了这样一款有着疯狂速度的中小排量车子。
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