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nbsp; 陈新道：“启动！”
梦想号ai道：“确认启动，请驾驶舱内的乘客系好安全带，本机将再次进入加速状态。”
梦想号位于机身左边用于调整机身姿态的喷口开始哧哧地喷射出高速气流，梦想号轻盈地翻了个身，将自己倒扣在了地球的上方。
目前梦想号处于地球的阴影区，下面正是夜色中的北美大陆，星星点点的灯火将这片庞大的陆地衬托地格外美丽。
旋即，梦想号的发动机再次启动，机身轻轻震动起来，很快又沉寂了下去。
太空飞行不像地面，如果发动机不启动，一般很少听到声音，特别是梦想号这种做工超级精良的飞行器，如果不是座椅实实在在施加在自己身上的推背感，几乎很难感觉到它的启动。
漆黑的夜空中，梦想号的尾部喷射出一道蓝色的火光，只持续了数秒时间，便再次暗淡了下去。
……
就在陈新紧锣密鼓地展开救援行动的时候，全世界航天部门的都把目光紧紧地盯着又一次出动的梦想号空天飞机。
梦想号首次试飞以及上次陈新出动梦想号对俄罗斯的“福布斯-土壤”号探测器展开救援时，各国都还有些措手不及，对它的跟踪观测效果并不算特别好。
再加上那次事件以后陈新又刻意保持低调，除了几次大气层内飞行，梦想号很少出现在各个国家的视线中，因此，梦想号空天飞机对各个航天大国而言都显得有些神秘。
但这一次不同了，神舟九号一出事，几乎每个国家的航天部门都警惕了起来。
以中国和战略忽悠局之间的关系，梦想号出动的可能性很大。
果然不出他们所料，没过多久，他们就观测到dx基地起飞了一架速度异乎寻常的高超音速飞行器。
随着这架飞行器的高度不断攀升，美国、日本、英国、法国、德国等国家很快就判断出，这应该就是战忽局的梦想号空天飞机。
这下子，各国航天部门的精神头起来了。
神舟九号救援计划虽然看起来比较简单，但想要实施的难度极高。
首先，神舟九号的太阳能帆板、动力舱、轨道舱等关键部位都受到了严重的损坏，几乎没有依靠自身重新恢复姿态的可能，单单想要让它保持原有的姿态，就不知得费多大的劲。
其次，梦想号从外观上看至少没有任何对接机构，就算有，接口可能也和神舟九号采用不同的标准，双方几乎没有对接的可能，这样一来，就限制了梦想号通过对接方式将神舟九号的三名宇航员救出来的可能。
第三，如果不考虑对接，让神舟九号自行返航，那就必须让神舟九号的轨道舱和动力舱和返回舱分离开来，还要考虑神舟九号返回时的入轨高度和速度，这中间该如何操作，同样是一个极大的难点。
种种原因加起来，让这次救援行动变成了一次不可能的任务，至少对其他国家而言确实如此。
ps：卡文加手残，天亮前还有三章更新，马上就要被后面发力的大神给爆菊了，大家还有支援的火力吗？速速上来，为钢镚加油打气