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上午视察完分公司，下午李东到了东方广场报道。
和李东同样想法的人不少，第一期培训35位老总全部到位，没有任何人请假。
不过第二期请假的人就出现了，简单统计一下最少有四五位老总没时间过来。
院长项兵也不意外，统计完结果就对众人道：“课程从明天就正式开始，上午咱们还是学院楼下集合，集合结束我们就去第一家公司考察。”
他刚说完，马上就有人道：“院长，去哪家公司考察？”
项兵闻言无奈道：“诸位应该与时俱进才对，行程表学院都给大家到邮箱了，难道你们没看过吗？”
刚刚问话的老总有些尴尬，笑了一声没说话。
对这些老一辈来说，用互联网通讯还是不太习惯。
邮箱这东西，大概也就赶个时髦注册了一个，至于还记不记得密码那都难说。
项兵见状也没再说这个，刚准备换个话题，李东就狐疑道：“院长，学院用什么邮箱的？”
“hotmai1和gmai1都有……”
李东撇撇嘴道：“难怪我没收到，院长，我记得我留下的通讯信息是pp邮箱吧？你是不是错了？”
“pp邮箱……”
项兵愣了一下，接着就干咳一声，有些尴尬地解释道：“可能是工作人员错了……”
“院长，这是不是不太好？我好歹也是学院的学员，自家学生开的邮箱学院都不支持一下，别人更不会支持了。你不知道，其实pp邮箱现在也挺好用的……”
李东吹嘘了几句，旁边的吴亚君捂着嘴笑的花枝乱颤，好一会才帮腔道：“是啊，院长，pp的确挺好用的。尤其是远方开的那个农场游戏，挺好玩的，大家有时间也可以玩玩，顺便都给自己的企业员工推广一下嘛。
我们龙湖，现在员工上下处理工作用的都是pp，真的挺不错的。”
李东朝她挤了挤眼，吴亚君笑的更欢快了。
被两人一挤兑，项兵有些无奈道：“倒不是我不想用你们的，关键你们pp没有开通全球服务，你也知道，大家都忙，有时候不在国内，用pp很容易耽误事的。”
这下轮到李东无言了，好半晌才道：“算了，等我什么时候开通了全球服务器再来找院长。”
项兵微微松了口气。
其实他也知道李东就是随口说说，毕竟指望几个老总开通pp邮箱又有多大用处。
就算整个学院支持，其实也没太大的影响力。
不过这事其实也算得上学院失误，他们下意识地遗忘了pp，结果李东没收到邮件。
行程表还是小事，要是真有大事要通知，手机又联系不上，这不就耽误事了么。
没敢在这上面多说，项兵转过话题道：“既然有部分人没收到行程表，那我简单提一下。明天我们去考察华远集团，我想在场很多人到了华远都会有共同语言的。
作为国内最早创立的地产企业之一，华远有很多地方值得我们去借鉴。
不但有成功的地方，还有失败的地方。
当年华远差点收购了万科，可如今你们再看，华远地产的营收已经被万科越。
当然，也不用一味的否认，毕竟一家成立数十年之久还能屹立不倒的企业，值得我们去学习。”
一听说是去华远参观，不少地产公司的老总都颇感兴趣。
吴亚君更是笑道：“我想东子更有兴趣才对，一个李大炮，一个任大炮，院长，我想他们肯定会有共同语言的。”
李东一脸黑线道：“吴姐，你这当面黑我不太好吧？”
吴亚君乐不可支道：“我这哪是黑你，夸你呢。”
众人皆是大笑出声，项兵也忍不住笑道：“明天任总应该有时间，如果时间允许的话，我们可以好好交流一下。”
场上有几人和那位比较熟悉，闻言笑呵呵道：“老任就算没时间，听说李东来了，那也得有时间才行。”
大家都懂这话的意思，作为业内两个知名的大炮，加上又都做房地产。
真要听说李东要去，那位只要没有重要的事肯定是想见见的。
李东见他们笑的开心，有些无奈。
这外号一旦被传开了，你想不承认都不行，而且流传度随着你名气增大，只会越传越广。
像他这种国民男神，居然被挂了个大炮的外号，李东真是欲哭无泪。
玩笑归玩笑，大家也没肆无忌惮乱说。
吴亚君先开口，他们跟着附和几句热闹一下就行了。
真要惹得李东不高兴，那就是得不偿失。
远方集团随着最近扩张消息不断，规模越做越大，在国内影响力也越来越大。
这时候的李东，在国内商界也是顶尖的存在。
别人不说，起码班上这些人，除了几家国企老总，还真没人能比得上，而国企也不是私人的，真要较起真来国企老总也不会无缘无故去招惹李东。
玩笑结束，项兵又嘱咐了几句便没再多说。
众人也纷纷准备散去，李东没急着走，和蓝兴国坐在原地聊了起来。
问了几句重组的事宜，李东最后道：“蓝大哥，我准备过几个月筹建西南物流中心，到时候这事你得多帮衬一下。”
蓝兴国明白他的意思，李东这是准备借助川航的力量了。
想了想，蓝兴国点头道：“这事我会上心的，你现在是川航的股东，远方物流和川航能够达成战略同盟，这是好事，董事会不会拒绝的。”
说到董事会，蓝兴国又道：“董事会马上就要重组，你们远方这边是怎么安排的？”
这次川航重组结束，原本的董事会就要解散。
作为拥有25%股份的大股东，远方这边也获得了两个董事席位。
听蓝兴国问起，李东考虑片刻道：“我这边暂时还没确定好人选，这事我回去再考虑考虑。不过蓝大哥放心，我会支持你的。”
这次重组结束之后，川航董事会共有9名成员。
远方虽然和中外运占据的股份差不多，不过在航空领域，中外运比远方有话语权的多。
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