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租车什么的了，安全性能不太了解，但是至少静音和节能方面来说真心不错！而华夏高科他们旗下的华夏汽车，那不是没有大客车部门啊！这部门现在也是在做公交车啊！而华夏高科的步景660以前在全国多少城市都是成为了出租车指定用车的好么！这么一个市场咱们本身就占据了，难道未来要慢慢的让给比亚敌之类的厂商？没错，比亚敌现在还在老老实实的给华夏高科做代工，但是贾鸿渐知道历史上这比亚敌在2005年还是2006年的时候就开始进入汽车行业了。在这么一个时空中不知道会不会延后，但是万一人家现在正在打算着进入汽车行业的话，难道华夏高科就眼见着这给自己打工的比亚敌在技术上慢慢领先自己？
人家在电池领域那真是比华夏高科技术更好的，因为华夏高科在电池领域里面根本就没技术！而后世的电动车，除了马达以外最重要的不就是电池么？甚至推而广之的来想，后世的各种智能设备，其实要进步的最大阻碍不是别的，就是电池容量啊！如果电池容量能够更大，能够更小体积的电池搭载更多的电能的话，这人类社会要出现多少有趣而又好玩的发明？可是很多东西就是因为电池容量不够会导致不流行不畅销！所以提前的布局电池行业，这从某种角度来说，不是也是给华夏高科未来的地位铺路么？
华夏高科有自己的液晶生产线，现在已经紧跟在日系韩系身后步步紧逼，而如果自己还有了电池技术和生产线的话，未来不就是会有了自己核心的竞争力？特别是万一电池上面有了什么技术突破的话，咱家的产品不就比别家有了更多的核心竞争力了？这就是贾鸿渐为什么想要买南孚的原因！但是这么一个原因他是不会跟别人说的！别人需要知道的，就是他贾鸿渐充满了民族情谊的就宁愿当冤大头的收购南孚控股权。这样一来，也许有人会被感动，也许有人会觉得贾鸿渐他们一家子傻，不过这都不重要，重要的是华夏高科可以尽量隐藏自己的意图，可以尽量的在别人不知道或者没注意的情况下布局，这才是重要的。否则的话很多人看到了华夏高科开始往电池领域发展了，他们是不是会意识到什么？会不会对华夏高科的布局带来什么危害？这都是没办法确定的事儿！
在贾鸿渐这边打完了电话之后，贾刚带领的华夏高科那就直接跟摩根斯坦利进行了联系。这摩根斯坦利巴不得在这么一个时候有人过来接盘呢！反正他们又不是南孚的创业者，他们又不关心把企业卖给谁，他们关心的只是能卖掉多少钱！如果华夏高科出于不管是计划也好是民族主义情绪也好，只要开价能够比吉列还高，那摩根斯坦利为什么不卖给华夏高科？他们跟中国人又没仇，又不是非要把中国的企业搞垮才开心，人家是来赚钱的啊！本来吉列要接手的事儿一下子曝光了之后，这还真的让摩根斯坦利觉得有点头疼，因为民族主义这种东西很多时候那就是没道理的！莫名其妙的就是排斥外人有没有？所以本来他们还头疼万一卖不出去怎么办，现在突然看到华夏高科主动的来联系，他们开心还来不及呢！
所以他们开了一个很良心的价格——1.2亿美刀。什么？这有点坐地起价？的确是这样，不过商人嘛，看供需关系咯。既然华夏高科非常想要，那摩根斯坦利为什么不开价高点？对于这么一个价格，华夏高科在讨价还价了一番之后，最终还是定价在了1.1亿美金。这么讨价还价之后，吉列正好也有点打退堂鼓了，于是华夏高科和摩根斯坦利很快的就签署了一个初步合约，然后双方就联合开了一个新闻发布会，对外公布了这么一个事儿。当这事儿公布了之后，国内舆论真是一阵沸腾啊！大家顿时觉得民族主义胜利了，大家顿时觉得华夏高科太棒了，终于没有让外国人侵占咱们中国自己的企业！这么一个中国民族电池品牌，终于又回到了中国人自己的手里了！
在这么一个情况之下，全国上下的各种媒体那都是不约而同的在给华夏高科唱赞歌啊！而且在知道了华夏高科还多花了1千万美元的金钱之后，大家更是各种赞美华夏高科的高风亮节，赞美华夏高科不为小家为大家的态度以及说干就干的行动力！当然了，在这么一个情况之下，是没有媒体意识到华夏高科的这么一个钱花的其实是在为将来铺路……不过话说回来，现在国内为了华夏高科收购了南孚控股权的事儿开心不已，各种为华夏高科歌功颂德，很快这么一种歌功颂德的态势又会更进一步，因为华夏高科的sphone马上就要在美国市场上发售了！