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的钱好赚，那还不配合的赶紧把价格升起来？当然了，贾鸿渐不是说所有有钱人都是这样，哪怕贾鸿渐见过的美国老头儿那还有几十亿美元天天坐公交车的呢，是吧？可是这些陡然乍富的人里面，突然不知道应该怎么花钱，觉得有钱就要炫的人那真是不少！
“恩……有点意思……继续往下说。”郑梦九之前脸红脖子粗的状态现在是完全没有了，整个人特正常，都让人想象不到他两分钟前还暴怒的要打断贾鸿渐腿呢！所以说这货就是一个**！有钱赚的话什么仇他都能忘了！没钱赚他连亲爹都能赶出家门！亲兄弟都能翻脸！
“然后呢，别忘了我们华夏汽车跟宝马在两年前建立了一个配件厂。这么一个厂子这两年的产能已经完全增长起来了。不过按照我们和宝马的协议，他们就要求我们每年按照他们的需求提供给他们成本价的指定零配件，然后其他的时候，我们可以自由的生产任何我们想生产的零配件。当然利润要分给宝马他们一点……可是你知道么，技术水平完全是宝马水平！也就是说以后你们都不用买路虎在英国的工厂，或者买了以后卖掉换现金！保留一个在英国的研发中心混混概念和销售网络，然后利用我们中国的人力来生产配件。这样价格绝对比英国生产或者韩国生产都低的多！回头你们运到英国一组装，这就是英国制造啊！回头就可以利用路虎的销售网点卖到欧洲去，顺便可以把你们的现代车也给买到英国和欧洲去！同时呢，另外一批零件运到韩国来。在韩国组装。接着出口中国，这么一来一回车价翻一倍，你再人为翻一倍，我帮你宣传！到时候大量的利润不还是你们的？”
贾鸿渐此时的声音那真心跟魔鬼的低语一样！不仅仅是充满了诱惑力。而且还内含陷阱！充满了诱惑力自然不说了。以前贾鸿渐买起亚的时候。那就知道韩国这边的工人工资高的一塌糊涂，后来多少企业都是共度时艰减薪了，对不对？可是再减薪那也太高了！可是中国那边是什么薪水？而且贾鸿渐他们那厂子还是建立在坤山的。薪水比上沪更是低！所以用接近韩国工人十分之一的工资生产出来的东西，那成本能低多少？至少低一半！甚至更多！低一半这还是按照高品质零配件导致的各种成本上升来计算的！而低一半的成本，售价却又在收了关税以后再翻一番！这中间利润就多少了？
假设一部路虎是100万的所谓官方建议零售价，可能成本是40万人民币左右。如果成本降低一半呢，那就是厂家成本20万，然后因为中国关税，车子零售价上升到了200万，接着再翻上去，到三百多万四百万一部车子卖！哪怕其中关税收掉了一百万，但是400万一部车子那还有300万进账吧？哪怕经销商什么的吞掉80万，最后还有220万是厂家的吧？厂家去掉20万成本，还净赚200万呢！足足赚成本的10倍！这生意赞不赞！而且最赞的还是什么呢？还是这现代根本不用投资一分钱在中国建厂子，还不用雇工人！直接用代工的方式订制一批零配件，回去自己改一个车间在韩国组装一下就行了！到时候广告一打！纯进口，然后还是英国血统，曾经宝马集团旗下的路虎suv！这逼格够不够高？400万煤老板肯不肯买？贾鸿渐觉得很可能！
那么刚才说的贾鸿渐包含祸心是什么呢？是反垄断啊！贾鸿渐知道的，历史上中国反垄断法大概是08年左右出炉！回头反垄断法出来了，贾鸿渐找人偷偷摸摸的往上一举报……要是官方不调查呢，让华夏卫视一卧底曝光，官方查不查吧？到时候虽然得罪人，但是他贾鸿渐在国内他怕谁？如果到了08年贾鸿渐在国内车企还做不到龙头老大的地位，那他就等于白混！到时候这么一弄，等于直接打击各种洋品牌，回头贾鸿渐他们不就方便推出自己的高端品牌了么？
说白了，这事儿贾鸿渐就是利用外企的贪心！甚至别说是外企了，如果不是害怕回头反垄断法调查，贾鸿渐自己可能都会考虑一下把未来买下来的罗孚车给弄到国外组装然后当成进口车拿过来加价卖！毕竟赚钱多啊，超额利润啊！谁不眼馋啊！可是眼馋了，这就是小辫子。大家再台下谁都不说也就罢了，万一有人有一天把这台地下的事儿给掀出来了，那可不太好办。比如回头等到什么美国啊或者欧洲啊又对中国进行倾销调查的时候，贾鸿渐把这事儿一爆，回头国家主要查欧美企业，顺带查一下现代……对吧？
他贾鸿渐会随随便便的帮别人去自己的“主场”发展？就算帮，那也不是完全纯粹好心的帮！他贾鸿渐丢出来的“禁果”，看起来很鲜艳，闻起来很诱人，可是吃下去刚开始会挺舒服的，回头时间长了可是会有奇奇怪怪的症状出现的！