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餐（餐厅编号YJ003121，送往中关村科信创业园区C座409号，订单号401299832，确认接单请回复1，订单为您保留一分钟，拒绝订单请回复2，暂停接单请回复3#分钟数，例如：需要暂停接单一小时，请回复）3#60。”
记者急忙又问：“师傅，这就是系统在开始派单了吧？”
“对。”师傅点点头，说：“我确认上一个订单结束，系统就会给我派发新的订单，你看，这个订单已经为我锁定了，我要接这单，只要回个1就可以。”
记者说：“可是这上面也没有用户信息啊，您到时候怎么送？”
师傅说：“回复1确认接单，系统就会把用户信息发送给我，不接单的话，是看不到用户信息的，公司说这是为了保护客人隐私。”
说着，师傅已经回复了1，确认接单。
几秒种后，手机又收到一条信息：尊敬的骑手师傅您好，您已确认承送订单号为401299832的订单，收件人为陈小姐，联系方式：1390100XXXX，前往‘沙县小吃育红路口店’取餐，骑行请遵守交规、注意安全。”
师傅迈步走进电梯，同时把手机递到记者面前，说：“你看，我现在已经确认接单了。”
记者仔细看了短信，惊讶的说：“您公司的短信措辞还真是很有人文关怀！”
师傅笑着说：“我不知道啥是人文关怀，不过每次接到短信看着都很舒心。”
记者问：“那您接下来就要跑这个订单了吧？”
“对。”师傅点点头，说：“接下来就要去这个沙县小吃。”
记者好奇的问：“您能记清楚您服务范围内的这么多饭店吗？如果您不知道位置怎么办？”
这确实也是没有智能机的一个最大弊端之一，骑手无法实时通过手机查看地图，同时他的坐标也无法实时同传到云端、呈现给用户。
不过这也是没办法的事情，李牧也想给他们每人一台智能机，但是这背后是一个巨大的工程，不但要研发系统，研发硬件，还要定制软件，同时还需要足够稳定快速的网络传输，而且，还需要一套成熟的数字地图数据。
眼下没有很好的办法一步到位的解决这些问题，唯一能配发给骑手的，就是一台普通的蓝屏手机，所以李牧能做的，就是让团队为骑手定制了一本“餐厅地图”。
这时，送餐的骑手也从口袋里掏出了那本“餐厅地图”，说：“这上面有从编号为YJ000001开始的所有餐厅的详细位置以及联系方式，如果我不知道这家店在哪，就可以根据短信上提供的餐厅编号，在这上面查找一下，就能找到具体的门牌号以及附近的标志性建筑提醒，如果这样还找不到，可以给餐厅打电话咨询。”
记者接过小本，发现这种巴掌大的小本，不是那种装订好的本子，而是一个可拆卸的活动册。
本子的每一张纸，都是打孔的，通过卡扣固定，卡扣可以打开，轻轻松松就能把里面每一张纸都单独拿出来。
记者好奇的问：“对了，如果有新加盟的餐厅，这上面没有信息该怎么办？”
师傅笑道：“公司都有考虑，我们每天早上到服务站签到的时候，公司会给我们印刷了新加入餐厅信息的卡片，我们放进来就可以了。”
记者恍然大悟的点了点头，说：“您公司考虑的还真是周道。”
“对。”师傅笑着说：“公司照顾我们书读的少，所以一切都是简单操作，你看所有的确认短信都只需要我们回复数字和符号就行了，我们很多骑手都不会拼音，要是回文字还有点困难，回数字就太简单了，谁都会，三岁小孩都会操作。”
这时候，电梯到达一楼，骑手为了赶时间，快步出了写字楼，
记者一路小跑，在停车处说：“师傅，不好意思耽误您一点时间，我们还有最后一个问题。”
师傅急忙问：“你请说。”
记者问：“您骑的这辆车也是公司配的吧？我看它是电动的，能续航多久？”
师傅说：“我昨天骑着跑了七十公里左右吧，才提示快没电了。”
记者又问：“没电了怎么解决呢？是不是要找个地方充电？”
师傅说：“没电了就回服务站，那边有充好电的电瓶可以直接换，签个字就换新的了，又能跑好几十公里，服务站有椅子可以休息，如果没什么订单、暂时不想跑了的话，也可以给系统发条短信，比如我想休息三个小时再接单，就回复一个3#180，系统就会暂停我三个小时派单，我就能回服务站休息一会。”