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进攻，迫近九江城区。在这种不利战况下，张发奎上报第9战区，认为九江实际已很难固守，为保守赣北、鄂东主要阵地，不宜再向九江投入兵力而徒增损失，必须调整第2兵团部署，并放弃九江。
22日晚10点，接到第九战区的电令之后，张发奎以第二兵团司令的名义下达了从九江撤退的命令，当晚，第2兵团即全线后撤，向牛头山、金官桥、十里山等阵地转移，放弃九江。
日军占领九江后，并未停止进攻，继续向九江外围展开进攻，与中国守军展开了反复的争夺。
而此时马铮和他的独七师正在赶往瑞昌的路上，那里此时已经成了阻挡日军进攻的最前沿了。与此同时，而一路高歌猛进且气焰嚣张的波田重一少将也带着他的台湾旅团向瑞昌杀来，两支部队即将摩擦出激烈的火花。
波田重一显然并不清楚马铮所部的到来，况且以波田的傲气就算是知道了也不会在意的。现在的波田重一少将正是人生中最风光的时候，他以区区不到七千人的兵力打垮了马当一线七八万守军，夺了马当要塞，同时又在九江前线击溃十万中国守军，这是何等的荣耀，有时候波田甚至在想，如果有可能的话他和他的支队将会成为第一支突入支那武汉的皇军。
但是和波田重一不同的是，马铮早就预料到他们将要面对的敌人。作为后世有名的特战指挥官，关于日军侵华的这段历史他是仔细学习并研究过的。尽管有很多历史真相被掩埋在了尘埃里了，他也不可能知道发生的每一件事。但是大型战役的相关经过却是知道的。
甚至于部队南下的时候马铮就推算过，独七师最有可能对上的部队便是日军的第六师团、第一零一师团、第一零六师团以及进攻武汉的急先锋波田支队。
而在以上几支军队中，马铮很确定独七师最先和波田支队对上，在历史上长达五个月的大会战中，波田支队几乎和武汉外围所有的守军交过手。
22日晚十一点，马铮所部在武汉车站登车，所部乘坐火车赶往瑞昌。其实从武汉赶往瑞昌最方便的不是坐火车，而是坐船，最好是军舰。但是马铮却知道现在乘坐军舰那简直是在找死，别说和日军的军舰撞上，就是被日军的飞机碰到那也是极其危险的
再加上独七师的部队几乎都是来自北方的汉子，除了特战队员们经过特殊的训练之外，其余没有几个会水性的，大多数都是旱鸭子，一旦落入水中那还有活路。
再说了，现在武汉也没有大型军舰可供他们乘坐。
即便是坐火车依然不是很安全，现在包括武汉在内的整个战区都处于日军航空兵轰炸的范围之内，不得已只得晚上登车。但是23日上午火车走到阳新枫林镇的时候遇到了日军飞机，看到火车之后日军飞机顿时像疯了一样往下丢炸弹。
好在这两架日机似乎是已经完成了任务准备返航，机上并没有多少航弹，丢下几颗之后便离去了。但既便是如此，依然令人胆战心惊的。
随后马铮命令部队就在枫林镇下车，然后徒步赶往瑞昌。马铮很清楚日本人的德行，那两架飞机既然认为这辆列车有重大价值，那么肯定会去而复返的。
而且现在还是大白天，要是被日军飞机盯上那可就麻烦了。一两家还好，要是遇到一个航空编队的话他的部队很可能出师未捷身先死，还没到战场就被轰散了。
果然，在部队刚刚下车离开不久，就有一队日军战机飞抵枫林镇，在没有发现那趟军列之后，便向枫林镇丢下几颗航弹后飞走了。(未完待续。)