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而是因为自9月17日起，国家就与东瀛处于一个战争状态。
直到11月23日，东瀛才无条件投降。
并且直到1月初，才与世界各国基本建立起了外交关系。
因此一个相对稳定的地区环境，是商品贸易的重要基础。
自行车实际算起来，从11月份才开始对高丽王国售卖。
11月下旬，才开始对东瀛帝国售卖。
12月下旬，才开始对安南王国、澜沧王国、高棉王国、暹罗王国、勃固王国售卖。
因此整个第4季度的销量并不算高，也是可以理解的。
但是根据1月份的数据统计，就自行车一项，就售卖了26万辆。
就目前售卖的趋势来看，2月份这个数据应该还可能再翻两倍。
毕竟自行车，也存在着一个口碑发酵期。
神罗和机械阵营的各国虽然也产自行车，但是在异时空国自行车的面前，无论是质量、价格、美观度，都无法取得哪怕一丢丢优势。
最关键的是，异时空的自行车厂商，还做了不少价位的自行车。
你有钱，买个千儿八百，甚至几万的自行车，都没问题，只要你买得起。
除了这些上千的自行车，还有价值几百的自行车可供选择。
当然最重要的是，还有平民自行车。
国内的自行车厂商，无论是做中高端的，还是做中低端的，都不约而同的将目标放在了当下时空的低端市场上。
整个国内的厂商，更是卷得不行。
而且那些被遗弃的共享单车从荒地上拉出来继续销售。
这也造成了一个情况，低端自行车的售价，直接被压倒了两位数。
这是什么概念？
这是外国商人向国内进口低端自行车，运回自己的国家去售卖。
质量、价格可以轻而易举的击穿任何一个国家的市场。
异时空产的自行车，只会成为性价比之王的代名词。
说是倾销，也不过分。
至少这种能够方便人们出行，并且价格还十分亲民的低端自行车，必定会受到各国百姓的喜爱。
国内厂商也索性卷得躺平了，各自开启了低端汽车薄利多销的策略。
当然这样的局面，也一定程度上帮助国内钢铁行业，释放那过剩的钢铁产能。
并且随着东方诸国签署了成立东方共同体的协议后，共同体内的成员国之间，也不再存在着关税。
没了关税，那么从异时空国进口的商品，价格只会更低。
薄利多销的局面，必定会铺平整个共同体世界。
在燃油供应不足的情况下，自行车自然成为了首选。
在道路等级不高的情况下，自行车自然成为了首选。
在性能价格对比的情况下，自行车自然成为了首选。
根据统计，2月份共同体各国，以官方的形势采购的自行车订单，都达到了10万辆。
自行车风靡东方世界，已经是势不可挡之势了。
柳建刚惋惜道：“小小，你看看，什么叫善于发现商机？
这就叫善于发现商机。
咱们还忙着调研安南百姓的服装问题，人家就已经将自行车卖到这里了。
看看咱们俩坐的这个自行车，还是景区的三轮车呀。”
熊晓晓点了点头，不得不说那些善于发现商业机会的人，十分厉害。
两人说什么，自行车车夫大抵听了个明白。
由于安南在这个时空中，与中原王朝一直是分分合合。
你说它分离了吧，又没完全分离。
你说它回去了吧，又没完全回去。
以至于安南现在虽然是个独立的王国，但是安南国内大多数是以中文为主，并且汉语就是安南王国的官方语言。
车夫并没有插嘴，毕竟他的任务只是为这两个上国女子当车夫。
并且柳建刚和熊晓晓的全部行程，都是由阮家在安排。
她们是阮家的合伙人，并且明面上他们对安南王国来说是外资，安南王室自然也十分重视。