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sp; 李世民深思的想了一下，觉得后世那种叫红薯、玉米的神物，才是他更加需要的。
他更加希望，在天幕那里得到这两种神物。
哪怕奉金千两，李世民也觉得值得。
明朝。
朱棣看着天幕上的视频，这让他想起来了，郑和下西洋的时候那种人山人海。
如后世真有如此的运力，他相信后世的国家十分强大。
同时朱棣也觉得，如果自己的大明也建造这样的铁路，沟通天南地北，只怕少数的兵力就可以保大明万里江山无恙。
只是他不知道这后市的火车，具体如何被拉动。
是那马匹吗？朱棣觉得有些不可能，这样的运力，得费多少马力呀！
还有那铺在地上的铁轨，只怕他大明的钢铁，全铺在地上也远远不够。
不过既然有了这个想法，朱棣还是命令他的太子朱高炽想办法解决。
明末。
朱由检看到天幕上的情景，他发现自己又一次不会抄作业。
虽然他知道这火车用处很，只是这火车如何动起来的，只怕他深入研究。
他只能再一次叫来徐光启，把这个任务交给他。
徐光启接到任务之后，感受到了肩上沉重的担子。
相比以前朱由检交给他的任务，这次的任务更加的艰难。
而其中首先要解决的是钢铁，如果没有足够的钢铁，如果使用木头铺那铁轨，只怕并不长久。
其次解决的才是动力，如果光靠马匹拉，只怕怎么也不可能像后世一样，运载如此多的人缘。
清朝。
李鸿章看到后世的情景，有些惊叹后世的火车，竟然能够运载如此多的人力。
同时他也想起了那西国列强，每次让大清签的不平等合约，就会在大清修建铁路。
只是大清怎么可能愿意，这简直是破坏大清的龙脉。
还有就是，如果西方列强入侵大清，只怕这铁路就是他们入侵大清的工具。
只是人在屋檐下，不得不低头。
面对西方列强强大的火力，大清也不得不捏着鼻子认了。
如果可以，李鸿章更希望，大清能够牢牢握住自己的铁路权。
另一个时空，从京城到包头的铁路正在筹建当中，第一段就是京城到张家口。
面对如此的肥肉，西方列强都希望自己插一手。
只是袁世凯觉得华夏需要修一条自己建成的铁路，并且完全不使用那些外国人员。
于是袁世凯不顾西方列强的阻扰，委托詹天佑去修建自己的第一条铁路。
詹天佑接下任务之后，就亲自带着勘探队来到了第一线。
面对西方列强的不断的欺负，詹天佑心里也憋着一口气，他也想修建一条华夏自己的铁路。
只是从京都到张家口的路线，并不好修建。
这里的地势险峻，坡度也很大，如果想运行火车，并不是很容易。
面对这样的困难，詹天佑没有放弃，终在四年后修成，结束了华夏不能修建铁路的历史。
这时詹天佑看到天幕上挤满人的火车站，他心里甚是欣慰。
先为后世的华夏，能够有如此大的火车站，如此多的人能够坐上火车。
只是想到那西方列强修建的铁路，他觉得大清还是太弱，很多时候并不能
同时他也好奇，这后世华夏的铁路，具体有多长？超越那西方列强了吗？
祝大家中秋快乐！阖家幸福！
(本章完)