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权，对占领埃及和苏丹不感兴趣。苏伊士运河是条国际水道，世界各国都应该享有自由通行的权利，而它的管辖权也应该还给这条运河的真正主人——埃及。英国人将苏伊士运河据为己有的霸道行径太过卑劣，有的是想惩罚他的人，用不着我。”
“谁有这样的实力？”朱迪不解。
康凡笑道：“埃及。我会帮助埃及人民赶走英国人，而且我早就开始做了。”
而位于地中海沿岸的埃及塞得港是联军欧洲本土为北非地区驻军提供后勤保障的唯一港口，当然更是国防军重点照顾的目标，因此，其遭受的打击最严重，日复一日的大规模空中轰炸使港口设施几乎全被炸毁，而且根本无法修复，大量运输船只无法靠岸卸载物资，其中的大多数又在束手无策的等待中中弹沉没，与装载的那些宝贵物资一起长眠地中海海底，严重影响了驻北非联军的物资供应。
尤其是英军本来相对于埃及民族武装来讲具有压倒性优势的诸如重炮、战机、战舰等技术兵器损失极大，这就造成与埃及民族武装部队进行正面作战的英军的武器装备水平几乎和对手处于同一档次的可怕后果！
结局可想而知，在面对占尽天时、地利、人和优势的埃及民族武装部队如潮水般无休无止的围攻时，埃及联军驻军如果再得不到增援，就只有投降的份儿了。
雪上加霜的是，这段时间里，苏丹、阿拉伯半岛、印度大陆等地区的联军在国防军的空中打击和海上封锁下，已是苟延残喘，形势越来越不妙。联军军方如果再不从欧洲本土增派远征舰队前来救援的话，用不了多久，上述地区就将从他们手中永远的失去！
可现在国防军又瞄上了英属南非联邦，这是万万不能丢掉的战略要地，必须得主动出击了。
从4月初开始，图利亚拉和南安岛基地的国防军海军巡逻舰艇和飞机陆续在南大西洋和英属南非联邦周边海域发现了多艘联军潜艇，并进行了果敢的攻击，取得了几个战果。这预示着欧洲联军的海上进攻已是迫在眉睫。也就是说，联军远征舰队的战备工作已经完成，新一轮的大战即将爆发。
图利亚拉基地目前集结的海空兵力是8艘“大清-乙”级和16艘“大清-丙”级巡洋舰、30艘“镇海”级巡逻舰、36艘“飞鱼-甲”级高速巡逻艇、24艘“鳄”级海岸巡逻艇和24艘“蛟龙-丁”级潜艇以及60架“飞行堡垒”轰炸机、数百架“闪电”、“天鹰-乙”、“海鹰-乙”等型作战飞机。战时还能得到已经回驻新地岛军事基地的“新疆”号航母战斗群的支援。
这是国防部在综合考虑了各方面的防御态势后，能够为新地岛基地提供的最大规模的兵力了。但与基地担负的浩瀚的印度洋南部方向的封锁任务相比，这点兵力还嫌不足。眼下，唯一的办法就是加大巡逻、侦察范围和密度，集中使用有限的兵力，以达成最佳的打击效果。
因此，在海军作战舰艇不足的情况下，康凡只能尽可能的扩大航空兵力编制，将“海鹰-乙”两栖巡逻飞机的数量从最初的18架增加至36架，并且命令全部的144架“天鹰-乙”战机也承担起侦察、巡逻任务，最后将“闪电”战斗机和笨重的“巨鸟-甲”大型两栖飞机也派出去执行侦察任务。
4月15日，康凡期盼已久的18架“海上飞行堡垒”大型4发动机远程海上巡逻/轰炸机飞抵图利亚拉基地，让康凡好一阵子的兴奋！
“海上飞行堡垒”是在“飞行堡垒”轰炸机的基础上改装的专用陆基海上巡逻/轰炸机，增装了大型海上搜索雷达、红外线搜索装置和大型探照灯，机腹弹舱内可携带航空炸弹和深水炸弹、机翼下可挂载鱼雷和火箭弹，用于攻击海上目标。由于主要在低空执行任务，因此没有采用“飞行堡垒”轰炸机的增压密封座舱和遥控炮塔，但增装了装甲板以增强防护力，机头、机背和机尾共安装有3座有人操作的电动旋转炮塔，在后机身两侧设置了与“海鹰-乙”两栖巡逻飞机一样的大型气泡型透明防弹玻璃观察/射击舱，使观察/射击员增加到5人，12.7毫米大口径机枪增加到8挺，自卫和攻击火力得以加强。
该机无论是速度、续航力、机动性、火力还是机载设备性能都超越“海鹰-乙”两栖巡逻机甚多，更是在综合飞行性能上大大优于“巨鸟-甲”大型两栖飞机。而由于机载设备齐全、完善也更为复杂，机组成员由正驾驶员、副驾驶员、无线电通信/导航员、雷达操作员、投弹员和5名观察/射击员组成，总共10人。并且，为减轻机组成员因为执行长时间精力高度集中的低空作战任务而导致的疲劳，机上专门设置了更为舒适的机组成员休息舱和厨房、厕所等生活设施，使机组成员能够至始至终保持充沛的体力。
这型综合性能极为完善和强大的大型4发动机远程海上巡逻/轰炸机的服役，使国防军海军航空兵的海空侦察、巡逻、打击范围扩展至以图利亚拉基地为中心、半径接近2千海里的广大海空，而且该机凭借3百节的最大速度能够更迅捷的完成各类战术动作，显著提升了海空控制力。
但由于“海上飞行堡垒”极为昂贵，只能做为高端武器系统少量装备，部分弥补“海鹰-乙”两栖巡逻机的战力弱项，仍然无法撼动装备数量众多、价格便宜、性能成熟的“海鹰-乙”两栖巡逻机在海航部队中的主力位置。