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级的酒店封顶了，内外装修都没有，工地上的工人都已经遣散。毕竟庄诚还是这个项目的大股东，也曾多次来这个项目视察。
港岛方面的人早就跑回了港岛，他们认为那里才是安全的。现在想回来，已经不那么容易了。
东方广场就成了没有组织的人避难场所。在高楼里安了一个小窝。
庄诚看到了，也没管，只是派了一只安保队去管理秩序。原来的施工单位留守人员直接被解除了管理权。
原本在前世，各大江大河都会有抢险的人。现在已经没有必要了。因为水位已经全线漫堤。根本看不见大堤了。
现在就是人员转移。在条件允许的情况下，再抢救水中的设备。
好在庄诚的浮箱已经建造了八个。
另外四个已经建造了一半。
庄诚承诺，只要把这些浮箱建造出来，船厂的职工可以优先考虑上浮箱。
可是就是全造完也装不下多少人啊。光他们船厂就十几万的职工。
船厂现在终于明白庄诚为什么要花巨资打造这么多浮箱了。
厂长命令全厂开始造浮箱，其他的工作都要停下来。
他们为什么不转移？
因为他们的机器设备都是高大笨重的，根本就没法短期拆卸，就是拆了往哪装？往哪转移？
没有合适的港口，拆了也没什么用。
好在他们本身就在港口，大水、大雨对他们来说影响不大。
厂区里基本上也没什么积水，有点水也直接流进了大海了。
既然船厂全力建造，庄诚就继续下订单。
要想装下船厂自己的职工，他们就要建造至少80个浮箱。他们在一个月内确实可以造完，可是这只是理论上的。实际他们就没有那么多钢铁和材料。
首钢发过来的钢铁材料也只能再建造10个。
于是，船厂已经把浮箱的消息上报了。
最后，上级来了指令，全力生产。并要求把他们的技术数据发给全国的其他船厂，都要全力生产。
一些岛国也没闲着。
他们也想到了浮箱。
当他们得知，中国早就开始建造浮箱的时候，就开始慌得一笔。
主动联系，要求提供统一的浮箱建造数据。
于是，中国浮箱成了一些主要受灾国的救命稻草。
整个太平洋的西海岸，也就是亚洲部分的国家都开始建造浮箱了。主要原因是大雨不歇，两极融化，大家都怕再次发生大洪水。
八月份庄诚的16个浮箱完成了海上链接。大部分的平台建筑已经完成。
在天津港的外海面上，出现了一座小型的海上城镇。
庄诚带着公司里的员工赶来接收。
现场一片的忙碌，很多艘加油船一船船的加注着油料。还有一些船只往平台上卸货。穿着橘红色马甲的搬运工们开着叉车一车车的往卡车上装货。卡车又拉着货物开进了卸货仓库。
庄诚知道，自己能有这16个浮箱已经是幸运的了。没有被征收，你就偷着乐吧。
现在船厂生产出来的每一个浮箱都被政府征用，把机密、贵重的东西搬运上去。
好在还有小半个月，平台上的建筑就完成了，物资也能按计划存储好，这样他就放心多了。