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口4台岸桥被吹倒损坏；2台起重机倒塌，3台起重机脱轨；一艘货轮倾覆并导致整个码头无法作业。
超强台风还使得港内7艘船只缆绳断裂，包括2艘远洋巨轮和1艘近海货轮，甚至1艘14000TE的超级大轮都断缆漂流。
更严重的是居然有集装箱被连刮带吹漂到港口里，猛烈的风势下与多艘船舶碰撞造成裂缝、破损等事故，在此恶劣气候下港口方面束手无策，拿不出切实有效的措施应对，眼睁睁从望远镜里看着庞大的黑体在海里时隐时现，时而发出令人牙酸的撞击声。
登陆时间发生在傍晚，正好下班和学生放学的高峰时段，因而基杜市到处绘声绘色传闻有小女孩放学途中被风卷到天上目前下落不明；又有员工关窗户时被吸出去无影无踪等谣言。
申委省正府主要领导彻夜未眠——上次因为桑华村选举事件，领导们也难得睡个好觉啊！紧急了解超强台风人员伤亡和损失数据，以便及时向周边地区特别预估超强台风下一站地区通报。
可基杜所有通讯系统全部瘫了，自上而下的组织体系也崩溃，到哪儿统计数据？混乱无序当中，从市到区到港口也没法核实数据真实性。但在省里再三催促之下，基杜市长硬着头皮估算「死亡四人」，不料半小时后就被打脸，有位逃出市区的网民爆料自己狂风暴雨一路开车亲眼见的尸体就不止四具！
况且很多倒塌的房屋、被吹刮到沟渠河海的车辆里有多少人，能否及时组织救援，都是未知数。
怎么可以睁眼说瞎话呢？
基杜市委书记周黄是原宛东市委副书记兼组织部长，去年和周沐那批刚刚上任，碰到这种倒霉事也真是欲哭无泪，紧急发动全市机关、事业单位干部员工全体上阵连夜奋战，无奈大祸已经酿成，申委省正府仍以「全力抢险救灾」为主基调，主流媒体和网络则一片讨伐声，高呼「主要领导下台」！
就在基杜遭到重创之际，湎泷业已进入一级战备。
去年到湎泷任职后，白钰一直很重视防台防汛工作，因为南方沿海台风肆虐既是常态每年都有十几起多时二三十起，又非常态偶尔有领导因抗汛问题被问责。
那次轩辕首长组的饭局，时任申委常务副秘书长的迟征讲的防汛期间男厅长深夜安慰女下属被纪委值班人员抓个正着之事，是笑话又不是笑话，侧面印证从省到基层对防汛工作高度重视程度。
翻开方晟的工作笔记，他在润泽任职期间也多次亲自指挥过抢险救灾，并记载有详细的措施、方案、实施意见等等。
方晟特意在笔记里提到，沿海城市往往河道纵横阡陌，河网密布，正常来说不用担心被淹，而主要应该预防城市排水系统被堵导致市区内涝，以及地势低洼区的建筑、庄稼、活动人群安全问题。
再者也是白钰上任后掌握到的情况，即台风掠过会掀起藏在大海深处的鱼群，往往一网撒下去拖都拖不动，有经验的船老大都会抱着侥幸心理多扛会儿，抓住稍纵即逝机会尽量多捕点鱼。因此台风年年有，年年都会出现渔船故意拖延回港避风时间或强行出港引发的翻船、失踪、人员伤亡事件。
对于这方面工作，白钰可轻松地「抄作业」——照搬方晟在三滩镇、润泽两地的策略，在强调「提高防台防汛等级留有余地」的基础上双管齐下：
一是海事、渔正承包海域，台风前勒令所有渔船入港，有一艘不回，在外巡逻的海事船渔正船就不准回来。
二是勒令港口管委会全体出动到码头紧盯渔船动态，台风期间有一艘渔船擅自出港，就处理一名科级以上干部；因擅自出港导致一条人命就撤掉管委会条线领导职务。
屠郑雄很反感白钰插手港口防台防汛事务，不过作为从小在渔村长大的，他又清楚白钰的措施固然严厉却也是防患于未然，人类在天灾面前太过渺小，很多意外的确无法事先预料。
再说管委会打着市委的幌子提高防台防汛等级，港口各方要埋怨也对准白钰，屠郑雄乐得两头做好人。
傍晚时分湎泷乌云滚滚电闪雷鸣，随即便下起了倾盆大雨并伴以猛烈的大风。
毕竟之前没有防台防汛经验，正在主持会议的白钰看着窗外尤如世界末日的景象，示意发言者停下，扭头问道：
「雨势风势很大呀，周市长觉得按之前各项部署抗得住么？省里有没有关于‘棒槌"登陆情况的最新通报？」