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蜒向西，不一会儿就进入了树木茂盛的林地之中，所以两辆牧马人吉普车很快就不见了踪影，载着一行人，向着高黎贡的山中开去。
高黎贡山区，就在怒江和独龙江之间，山区的情况的确如小翠所说，确实十分复杂，其上终年云雾缭绕，寒气逼人，山腰夏无酷暑，冬无严寒，山脚的怒江河谷，却是一年四季烈日炎炎，如此严酷的自然环境，让进入高黎贡山区的人，实在是吃不消，有一日四季的说法，如果就是想凭着自己身的条件进入的话，那百分百是十死无生，所以当地相关部分，是绝对禁止游客随意进入的，除非是按照当地规划路线前往，才会多少有些安全保障。
而这一次王连八采用的路线，当然不是规划的旅游线路，他们此刻进入的地方，其实是一条早已经荒废的山路，相传公元前四世纪，高黎贡山内已有一条颇为著名的南方丝绸之路，这条古道从成都出发，过往昆明、大理、保山，之后翻越高黎贡山区，经过腾冲到达缅甸、印度，甚至阿富汗，竟然比北方的丝绸之路还要早上200多年，而这一次他们所选择的进山之路，正是这条传说中的古道。
解放前，高黎贡山区里的独龙族居民，只有通过这条古道才能进出大山，所以当时外来人想要进去的，也只能行走在这条古道之上，但是后来解放以后，国家打起“不让任何一个民族掉队”的口号，就在五六十年代的时候，花费了巨大的人力物力，在贡山一段修筑了盘山公路，至此结束了高黎贡山区的交通问题，到了九十年代的时候，这些公路再次扩大规模，重新选线，又加开了隧道等交通设施，现如今想要进入高黎贡山中的村寨，已经不像过去那样困难重重了。
所以如此一来，这条古道慢慢就被人忘记了，偶尔只有一些胆子大的“驴友”过来探险，才会选择这条线路进山，但是前些年因为出过几次比较大的事故，死了几个上海的大学生，后来这条线路，就被当地管理部门给封锁了，现在想要再进入古道，基本上已经是不可能的了。
既然是已被封锁了，为何王连八还能从这里进入呢，这个自然是王连八的能耐所在，毕竟在当地来说，王连八也算是个知名人士，属于过来投资当地经济的外商，所以在当地还是享有一些特权的，比如说某些比较管理严格的景点，如果是他带朋友进入的话，还是可以大开绿灯，敞开方便之门的。
于是这一次，王连八早就打好了招呼，说要带着几个贵客进高黎贡山旅游，如果把几位贵客陪好了，陪舒服了，那回头一高兴，随便甩个几百万搞个投资项目，那就是当地的政绩。
所以他不费吹灰之力，基本上就拿到了进入古道的通行证，而此刻他们两辆车疾驰而过的这条小路，就是进入古道的唯一入口。
没过多久，前方就已经出现了一个岗亭，小路上也被放了一根木杆，上满挂了一张牌子写着：禁止通行。
王连八的汽车停在了木杆前，两辆车上，只有王连八下了车，他回头看了看高超所在的汽车，然后挥了挥手，小翠才下了车，陪着王连八一起向那个岗亭走去。
高超此刻虽然在后面的车上，但是他看得也算清楚，此刻那岗亭的门一开，从里面竟然走出来两名小战士。
胖子在车上也已经醒了过来，正揉着眼睛往前边看着，他一见到从岗亭里出来了两个士兵模样的人，就迷迷糊糊的笑道：“呦呵，这么个地方还有当兵的，假的吧？”
高超“嘘”了一声，让胖子别说话，然后摇着头小声道：“不是假的，这里可是边防哨所，进了山随时都能去缅甸，所以进山的口子上，肯定是有边防部队的，这下可不好办了。”