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谁都知道，皇庄如今是建安侯直接接了手去的，内府监丞徐国绪又和建安侯走得极近，满足他们的调度，不就是满足建安侯的调度么因此告了几次状无果，工部的人也识趣了，不再揪着不放，转而有事先去安排到器作监去，实在安排不下了，再去si底下和蒲熙亮沟通沟通，因此也就相安无事下来。由网友上传
见到王况进来，两人都起身迎了上来，阎老头的品级按说比王况还高，爵位也不比王况低，但王况如今也算是简在帝心，是朝中屈指可数的几个大红人之一，上下官员，基本都从王况推行的一些动作上捞足了好处，再加上他来者是客，作为客人，总是要有迎接主人的觉悟的。让王况吃惊的是，阎老头竟然是拉了万海的手一起走上前来的，这让王况大掉眼镜。
事实上，王况之前倒是有些冤枉阎老头了，阎老头对万海有成见是没错，但那成见并不是对人的成见，而是对万海年龄的成见，在阎老头看来，万海如此年轻，应该到底下去锻炼个几年，真正做到学以致用了后，再上来主持一面事务才对，说到低，他是对万海的能力持怀疑态度，而他又是个严谨的老头，在他看来，工部的事务，件件桩桩都重要，都马虎不得，绝对不是万海这样没有经过任何磨练的人所能承担的，所以这才将万海束之高阁，想让其知难而退。主动要求到底下去。
而万海呢，也是个倔脾气，你让我主动提出下去，我就偏不，我年轻，你头发都白了。看谁能耗得过谁所以这才有了以前二人不和的局面。
但经过更衣室及建安侯府的建造后，阎老头也算是认识到了万海的本事。找了个机会，和万海好好的jiāo流了一下，二人虽然不至于说冰释前嫌，但至少已经不再那么互相敌视了。
阎工部行事果然迅捷，听说风车好了王况见俩人迎上来。赶快紧走几步迎了上去。
成是成了，这得多亏了广约，有他帮着，这速度想不快也不成。阎立德捋着须，不过脸上却没有半点高兴的模样，只是这风车所费颇巨。这一个风车房，便耗费了数万贯，成本太高了，若是按建安侯所说。只是用来臼米磨面，这huā费也太过大了，不划算。阎老头摇了摇头，有点沮丧。
广约便是万海的字，听这口气，似乎这里面也有万海的功劳
不过对于风车的成本，王况是早有估计的，几万贯一个风车房。似乎是成本高了许多，但要知道。这是第一台，第一台的试制肯定是成本巨大的。而只要试制成功了一台，以后要制造就简单了，直接按第一台的模子作出来就是，如此成本也能降下来许多，这样降的话，没办法控制太多，但应该最少可以将成本控制在万贯也就是万两白银之下。
但是，算成本不是这么算的，一台风车，如果维护好的话，用上几百年都不是问题，后世的荷兰称为风车之国，那里还保留了不少中世纪建好的风车，也是几百年，依旧在转着在工作着。
不要多，就按三百年来算，如果能将成本控制在一万贯，也就是一年一百贯，折算起来，一天就是一百文不到，如果把维护成本加上去的话，一天最多一百文，十二个时辰里，扣掉宵禁的四个时辰，还有八个时辰，也就是一个时辰的成本十文左右，这十文可以做多少事可以同时供给十个臼或磨工作的动力，一个时辰又可以工作两轮，就算利用率才百分五十，但一次的成本不过一文而已，这么算起来，应该是合算的。
而且，风车一立起来，就可以节省下许多的劳动力，也能将拉磨的牲口从磨盘上解放出来去做别的，如今的大唐，可用的牲畜还是奇缺，目前也只有建州一地将将做到勉强够用而已，而且这还是有水车在的功劳。
同样的，风车一样可以汲水，在工作的空余时间里，完全可以利用起来汲取低地的水到高地的蓄水池里去，用做农林灌溉之用，这些都是风车的隐含价值，所以说，风车不是一世得利，而是要经过长期的时间慢慢的将投资收回来，这就如同如今正在建造的驰道一样，朝廷和各地衙mén投入那么多的人力物力，又没有后世那种几十公里就设个收费站的做法，想要收回显xg成本那是几乎不可能，但是驰道的建成，却有能为天下物资的jiāo通，人员的流动而创造便利条件，所以说，像这种基础工程，是不能光看其经济效益的，而重点应该看到其社会效益才对。
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