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中国政府进行交涉的协约国各方并没有过多的关注青岛这支小舰队的南下，而此时的日本海军却因为美国国会通过了三年内造16艘主力舰的海军造舰案而失去了方向，根本无暇去关心弱小的中国海军的动向。
从9月2日到9月10日，因为美国的造舰案，在海军省的要求下，日本内阁不得不对美国的造舰案进行了探讨。海军省理所当然的认为，美国的造舰案针对的就是日本海军。
如海相加藤友三郎所言：“美国海军的三年造舰案如期完成的话，那么美国新增的主力舰刚好是我们年初通过的主力舰建造数量的一倍。如果说美国海军不是针对我国，恐怕很难令人信服。
以欧洲大战的教训来看，没有海权的国家是无法在战争中掌握住主动权的。德国虽然在陆上表现出色，但是因为无法打破英国皇家海军舰队的封锁，因此不得不忍受与外界断绝贸易的痛楚，眼睁睁的看着英法源源不断的从世界各地获得人力和物力上的补给。
假设协约国各方没有获得这些来自海外的人力、物力的补充，那么这场战争估计早就该结束了。因此，我国不可不重视海权，若是我们不能掌握东洋海上之支配权力，那么美国人不但会把势力深入到东洋，甚至连我国的安危都要成问题了。”
不过陆相大岛健一却并不支持海军的腔调，他极为不满的说道：“海军的一艘战列舰就要4000万日元，8艘战列舰就是3.2亿日元，我国今年的财政预算不过才6亿，海军的造舰计划就相当于一半多的年财政预算，这样你们还不满足吗？
首相阁下，陆军现在也很困难啊。根据我们获得的情报，革命委员会将会在两年内把野战师团扩建到14个，这就和陆军20个常备师团相去无几了，如果再加上其地方守备师团，那么革命委员会的陆军规模已经和我国相当了。
这还不包括对方在空中力量上占有着绝对的优势，革命委员会至少拥有24个飞行联队，每个飞行联队不少于36架飞机，也就是864架飞机。而我们现在一共也才2个航空大队，不到30架飞机，性能上更是远不及革命委员会的飞机。
一旦我们和革命委员会发生冲突，我国未必还能占据优势，到时剩下的半个朝鲜估计也守不住。一旦让革命委员会掌握了整个朝鲜半岛，那么九州、四国和本州西部就都暴露在了中国人的兵锋之下，到时海军还有多少力量可以去对抗美国人？”
坐在会议桌一头的原敬眼看着陆海军又要陷入争夺军费的怪圈之中，从而让本次会议再次空费时间，他不得不强行打断了陆海相之间的争论说道：“本年度的军费已经达到了财政预算的33%，陆相和海相不管再怎么争吵，国家也没有这个能力在短期内增加军费上限了。
当然，现在国家的经济正处于一个蓬勃发展的时期，即便军费比例不再上升，可是随着财政预算的上升，军费的绝对数额还是能够持续上升的。可如果现在让国家先提高军费的比例的话，那么就可能会让经济受损，从而减缓经济的发展速度，最终还是会影响到军费绝对数额的增加量的。
更何况，大藏相，你来说一说革命委员会今年的经济状况吧。”
高桥是清向着原敬点了点头，这才翻开了面前的笔记本念道：“革命委员会治下的船只保有量已经突破了200万吨，其中90%以上的商船都归属于中国远洋航运公司名下，这家公司上半年的营收已经超过了8000万美元，按照现在的航运收益就差不超过了3500万美元，中国远洋公司是中美合资的航运公司，革命委员会占股55%，光是从这家航运公司中革命委员会就赚取了将近2000万美元的盈利。
然后就是革命委员会在美国和南美投资的石油产业，根据我们的调查，革命委员会至少掌握了4000万桶石油的年产量，按照现在的市场价格就是1亿美元，他们至少能获得2500万美元的收益。
接着就是革命委员会在智利的铁矿及铜矿投资、对美国西方钢铁公司的投资，这些投资的收益至少也在2000万美元以上…光是以上这些海外投资收益，革命委员会今年大约就要收入1.2亿美元左右。
至于革命委员会在国内的收益，因为现在革命委员会的产业过于庞大，我们已经很难通过满铁和外交官员的调查获得全面的信息。不过我们还是挑出了几个重点产业作为关注，首先是发展最快的食品加工业，我们预计革命委员会今年的产值将会达到25亿共和元；其次是纺织产业，约为17亿共和元…
今年银价上升，1共和元已经和1日元等值，因此我们估算革命委员会治下的工农业产值应当为我国的一倍以上，而整个中国的工农业产值则是我国的五倍。革命委员会的工农业产值大约为整个中国的一半不到，但是鉴于其治下人口也就占据了全国人口的十分之一强，再加上革命委员会的税收和行政系统比较完善，因此革命委员会今年的财政盈余肯定要比我国只高不低…”