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这位厂长低头计算了一下后说道：“至少每个月要生产500辆。或者把现在的定价上调一些，2000元一辆卡车确实过于便宜了。现在从国外进口一部卡车，至少也要3500元，市场上的售价是5000元以上。我们的车有将近65%的零件是进口的，性能并不比进口的整车差，我觉得定价3000元一辆就足够竞争的过进口车了。”
吴川笑了笑说道：“先不要着急赚钱么，我倒是觉得你们把整车装配的流水线尽快完成，利润也就出现了。你们现在的整车装配时间还要220多个小时，我看这才是厂子不能盈利的原因。只要你们完成了流水线，把装配时间降低到一半以下，日子就好过了。
整个东三省现在到处都在修路，营口的石油加工厂又已经完成了，今后卡车取代大车必然是一种趋势。把车价定的过高，其实是不利于大规模生产的，因为市场会缩小。我觉得2000银元的价格正好，你们必须要做好十年不动的准备，降低成本提高车辆的性能，占住市场才是你们现在要追求的目标。
1.5吨的卡车对于我们来说显然是不够的，2.5吨、3.5吨中型、重型卡车也要研究么。不过对于卡车向外国销售的价格，我不会限制你们，只要你们能够卖的出去，我不介意你们定多高的价格。中国石油加州分公司最近要在加州修条路，也许要向你们订购个几百辆卡车，这个你们倒是不妨抬高些价格…”
一行人边看边走，很快就来到了汽车厂另一个用围墙隔开的区域，看着门口站岗的卫兵，吴川就知道这里就是特种车辆研制厂了。所谓特种车辆，其实是装甲战斗车、装甲运输车和装甲救护车，此前和日本人作战的过程中，在卡车上焊上钢板用于冲击日军阵地，即获得了一些成果，但也有着不小的损失。
不过，不管是前线部队还是总参谋部都认为，装甲车还是有着不错的前景的。只要能够解决装甲问题和越野性能，对付那些骑兵是非常不错的武器。
东三省并不缺乏马匹，蒙匪、胡子和巡防营都有着大批马队，但是和日、俄的正规骑兵相比，这些马队不仅器械、战术不如人，就连最重要的战马也难以和日俄骑兵相比。
虽然有人建议学习日俄培育军马，不过吴川并没有让总参谋部把精力放在选育马种上。日本人为了培育出适合军用的马种，足足花了30年才看到了效果。但是汽车和坦克的发展，将会在未来的20年内完全取代骑兵这一古老兵种。吴川自然知道该选择什么了。
吴川参观特种车辆研制中心时，一种使用50马力6缸发动机，战斗全重3.6吨，最大车速96千米/小时，可乘坐3-4人，装备了1挺马克沁重机枪，装甲8毫米，敞开顶部的装甲车已经接近完成了。吴川还特意上去坐了坐，发觉除了头顶空荡荡的让他感觉怪异外，这部原型车倒也没什么大的问题。
在宽敞的试验场内跑了一圈后，吴川下车向研究人员问道：“为什么顶部没有装甲？要是炮弹飞过来怎么办？”
这位研究人员回道：“顶部装上装甲的话，车内的视野就不够开阔。而且我们认为，如果敌人有大炮的话，直接瞄准侧面装甲也能击毁，没必要朝着顶部射击。”
吴川沉默了片刻，点头说道：“我觉得你说的对。那么什么时候车辆能够正式定型呢？”
这位研究人员乐观的表示：“我们已经完成了两次路试，下个月叶声部队长将会和我们进行最后一次测试，如果能够通过的话，这一型号的装甲战斗车就算定型了。主席同志，不如请你给这款车起个名字吧，我们还没有给它起名过呢。”
对于这样的要求，自然是很难拒绝的。虽然吴川觉得自己有取名的障碍，不过看着远处栓着的一只狼犬，他灵机一动便说道：“我看叫猎犬好了，这辆车子开起来很灵活，我坐在上面的时候，感觉这辆车就像是一只追捕猎物的猎犬…”
吴川的命名获得了研究小组的认可，和他们挥手作别之后，吴川就和宾步程去了今日要视察的最后一处地方，哈尔滨航空器研究中心。
哈尔滨航空器研究中心的建筑虽然远不如汽车厂密集，但是这里的地方同样不小，因为在研究中心的东面留有一大块平整的草坪，作为飞机的起飞降落场地。吴川一开始想要修建一个混凝土起飞场，但是很快被冯如拒绝了。因为此时的飞机并不需要坚硬的场地降落，反而是平坦坚实的草坪更适合飞机的起降。
吴川正是从这一点一滴的教训中重新审视了自己的知识结构，才正确的理解了什么叫领先半步是天才，领先一步是疯子。