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时觉得是个问题的也就这一块了……”在商言商，谢水盈就是一个小财迷，看不到利益的投资，在她眼里就是亏本的买卖了，哪怕帮着严宁整合西北，也想着借机要捞上一把。就乡村公路而言，最大的作用是放便村民出行，就算修建好了，也不可能设立收费站，纯属于只投入没产出的白扔钱，这一点若是写到规划里，以谢水盈受财奴的个性，不心疼死才怪了。
所以，对于乡村公路的建设，严宁根本没lang费笔墨，是提都没提，但是钱立运在地方工作十多年，基层工作经验丰富，知道乡村公路对发展地方经济的重要性。而谢水盈则以商业的眼光审视问题，脑袋稍稍一琢磨就把这漏洞找了出来，虽说两个人看问题的角度不一样，但观点却是出奇的一致。而且，对于不赚钱的买卖，谢水盈是没兴趣的，她的一番表现，可就够给钱立运带来无限瑕想了，患得患失之下，若是不担心才怪了。
“严宁，修建宽甸公路网络就是把八百公里的国道架起来，那也只是骨架，充其量就算是一个主动脉，没有细小的血管，这宽甸可发展不起来。若是你想凭借宽甸自有财力自行建设，那是想都不要想，这可不是小问题……”相比于在宽甸构建公路网，钱立运倒不担心什么，毕竟建国道也好，建高速公路也好，可以通过设立收费站来获得收益，虽说是投入大，时限长，但总不会赔本就是了。但乡村公路可就不同了，宽甸下辖十三个县市，一百五十多个乡镇，接近两千个行政村，就是修建五米宽的小路，这也是一笔天文数字。而且，乡村公路服务的是村民，只投入没有产出，谁也不是傻瓜，更不是慈善家，凭白的往里砸钱的事情，别说谢水盈不干，就是换了他钱立运，也是一个同样的结果。
“你把问题想的复杂了，修建乡村公路花费的天文数字是不假，但分解开来成段成块，也不过是乡镇为基本单位，并不是一点希望都没有，而且要我说，干成的希望还很大呢。这公路骨架搭起来了，有些工作不能你一个人都干了，风头也不能都让你一个人抢了，总得给同志们吃点肉不是，就像你说的，一百五十多个乡镇，可都有党政主官的，调动干部群众的积极性，可是你钱市长这个做政工出身的拿手好戏，只要你把道划下来了，怕是你想不让人家干都不行……”西北穷，西北各省的财政状况更是入不赋出，特别是到了县里和乡镇，不说穷的揭不开锅，整日里拆东墙补西墙也绝对强不到哪去。
不过，穷庙富和尚，古来一向如此，县里也好，乡镇也好，财政再穷，穷的是群众，当官的可不会穷，大到盖楼买车，小到吃客吃饭，那是该吃吃，该喝喝，该玩玩，哪怕少一点，这些基层领导都要翘脚骂娘。这远的不说，单单说宽甸市领导的座车，一个赛着一个的豪华，一个赛着一个的上档次，哪个单独拿出来都超过百万，这几十辆加在一起得合多少钱。
再说乡镇，严宁和钱立运都在乡镇工作过，乡镇什么样，两个人最清楚。乡镇穷，乡镇干部可不穷，刮地皮的本事是一个赛一个的强，哪怕是扒绝户坟的营差，都能刮下半层油来。严宁敢肯定，只要这些乡镇干部在十里八村的走一趟，多少都能化点缘出来，哪怕抓不来钱，这壮劳力，义务工什么的绝对少不了，关键看他有没有这个积极性。所以，只要把乡镇干部的积极性调动起来，自己负责自己的乡镇，大家都有份，谁也别攀比谁，问题也就解决了大半。
“你的意思是把手伸进乡镇……这是什么损主意，可不合规矩……”本来以为严宁有什么高招呢，闹了半天是把压力往下沉，这可是好说不好听的事情。
钱立运虽然刚刚就任市长，但这角色转换的可快，进进出出，说话办事都刻意的保持着领导风度。俨然就是正儿八经厅级大员的风范，可不是县长，局长那种处级，更不是乡长，镇长的小科级。若是越过了基层县市，把手伸进乡镇，强行下指标，这往大了说是管理层次行政职权的设定不清的问题，往小了说是破坏了约定俗成的浅规则，但凡在官场上出现这种乱了规矩的事情，必然的结果就是群情激奋，群起而攻之，死的是一个比一个惨，钱立运可不想自己市长位子还不坐热乎呢，就出师未捷身先死。