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活塞行程160的参数,和东方大国现在研制的发动机,简直就是一样的。

    现在,那款坦克虽然搞出来个样机,但是并没有装车对象,对于苏联的军工研发体系来说,没有合格的装车对象,那就只能是终止了,他们不得不继续回头来,接着捣鼓自己的6TD发动机。

    现在,这里面的苦衷,当然不能和王二柱说了,虽然喜欢这个儿子,他也不能无视保密纪律,再说了,身边的老朋友又是克格勃的,他必须要忌讳着这些。

    “现在使用的是6TD-1发动机,我们目前正在开发6TD-2柴油机,在不改变体积的情况下,动力提升到了一千两百马力,这种发动机的性能,肯定会更强劲的。”杜拉巴说道。

    “不,怎么改也没用。”王二柱说道:“它的扭矩不高,这是先天性的因素决定的,我猜,它的连杆肯定不够长。”

    王二柱平时不是这样说话的啊,你现在怎么总是和人家唱对台戏啊?此时的秦振华有些纳闷,不过很快就反应过来了,应该是王二柱在用这种方式,发泄对对方的不满了,毕竟,对方的没有尽到当爹的责任啊。

    “没错,同等直径下,扭矩决定于活塞行程,活塞行程不够,必然会导致扭矩不足,这是它的先天性缺陷。”杜拉巴承认了:“我们在6TD-2之后,计划开发6TD-3发动机,预计能够再提升两百马力左右,但是接着,估计只能通过提升活塞的直径和行程来解决了,这样会增加扭矩,不过同样的,也会让发动机的尺寸增大。”

    这些年搞下来,莫洛佐夫设计局突然发现,他们最适合干的,也就是继续完 善这种水平对置发动机了,已经六个气缸了,不可能再增加一个到七个,所以,他们计划增加活塞的直径和行程,这样就扩大了排量,进一步提升动力,但是这样一来,发动机的尺寸又上去了。

    总之,那是以后的事情了,现在来看,首先要解决的就是6TD-2发动机的成熟和6TD-3发动机的预研,再稍稍提升一下转速,这样下来,还能再坚持个十几年,至于十几年之后的情况,谁能说得准呢?

    “这位是您的老朋友吧?”秦振华终于将话题岔开了,他已经看到了,刚刚那个人几次想要来打招呼,但是,杜拉巴和王二柱说个没完 ,大家伙也不好意思打断他,现在,终于是找到了机会,秦振华首先开口了。

    “没错,我们是好朋友,我叫瓦里西。”对方伸出了手去,向着秦振华握手。

    对方说的是俄语,不像杜拉巴那样交流方便,所以,聂倩倩在一旁就给当翻译了。

    翻译的时候,自然是夹带了一些私货,于是,秦振华就明白了过来:“原来是瓦里西先生,我们今天的考察到此结束,现在,该找个地方喝一杯了。”

    说这句话的时候,秦振华感觉到自己得心在颤动着,他知道,能不能达成这次行程的目的,就看和对方的商量了,这些人,会为了利益,把一切都卖掉吗?

    应该会吧,否则的话,怎么能说是好朋友?干他们那行的,不该有朋友的啊。

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