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们未能进入空间站。
紧接着，1971年6月6日，苏联进行了第二次尝试。“联盟11号”飞船发射升空，搭载着三位宇航员——指令长格奥尔基·多勃罗沃利斯基中校，实验工程师维克托·帕查耶夫和飞行工程师弗拉季斯拉夫·沃尔科夫。
这一次，3位宇航员成功完成与世界上第一座空间站的对接并顺利进入了“礼炮一号”，他们在空间站共停留了23天，创造了当时人类在太空停留的最长记录。
在空间站，他们进行了一系列天文观测，研究了失重状态下植物的生长情况，还做了一些医学实验，获得了宝贵的资料和数据。3位宇航员的壮举为苏联赢得了荣誉，在那样的历史条件下，他们成为苏联人心目中的英雄。
6月30日，宇航员完成了航天任务，是时候返回地球了，他们预计将会降落在中亚的大草原上。该日清晨，苏联几乎所有电视台都在等着直播3位航天英雄归来的画面，而苏联航空航天局的工作人员也驾驶着直升机在预计降落地点附近待命。很快，他们就发现了正在缓缓下降的“联盟11号”飞船，它巨大的降落伞正常打开了。
这是一个光荣的时刻！ 一等飞船落地，工作人员便立即走下直升飞机，冲向因为与大气摩擦产生高温，还在冒着热气的返回舱。
工作人员万万没有想到，他们接下来将会目睹到非常凄惨的景象——返回舱的舱门打开之后，3位宇航员端坐在各自座位上，睁着眼睛，面无表情，脸上能隐约看到暗色斑块，鼻子和耳朵均有出血。
工作人员迅速将宇航员移出舱外并立即进行抢救，然而现场医生的诊断却是：三位宇航员早已死亡。”
楚向北突然冒出的一番话让林超有些不明所以。
“这件事在航空史上被称为‘联盟11号事故’，该事故也是人类历史上唯一一次宇航员在太空遇难的事件。”他又继续补充道。
联盟11号······他好像没听过这个词。
“很多人都以为世界航天史恢宏壮观，宇航员也都是遨游太空的英雄，看起来光鲜亮丽，每个去了太空的都能活着回来。但不是什么事情都是能一帆风顺的，人生也是一样。”
林超若有所思地低下了头，他现在是不是在逃避呢？只不过看起来要比较体面点。
“那你知道这件事故为什么会发生吗？原因虽然在客观上来源于机器设备的故障，但主观原因却源自于美苏太空争霸的政治压力。
在美国人登月后，苏联迫切想利用载人空间站来扭转颓势，他们设计了可以与空间站对接的“东方号”、“上升号”和“联盟号”载人飞船。其中，第一代载人飞船“东方号”的舱室是按照宇航员身穿宇航服的前提来设计的。
宇航员只要身穿宇航服，就可以在飞船漏气的情况下保证生命安全。然而，宇航服比较笨重，会占用飞船狭小而拥挤的舱内空间，为了能够增加进入太空的成员数量，从“上升号”开始，苏联航天部门的领导人开始做有意识的冒险——让宇航员身穿运动服进入飞船，以此将舱室的容量从两人提升至3人。结果，宇航员在升空和返回途中必然会暴露在窒息的风险中。”