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荷兰人在东亚的溃退已是必然，然而如何多去荷兰人在东亚的利益，却是文邦良接下来要考虑的问题。
文邦良召开了一次会议，会议上分队参谋和各舰军官都参与了这次会议。
会议的结果，是用手上的俘虏来换取荷兰人在台湾、印尼群岛的殖民地。此战俘虏的荷兰人达到七千余人。
加上之前各次海战所俘虏的荷兰人，俘虏已经上万。
荷兰就算是海上强国，也无法忍受上万人的损失，这些人可都是经验丰富的水手，是宝贵的资源。
做为一个靠海吃饭的国家来说，绝对无法忍受这上万名水手损失在东亚，若能赎回，绝对会不惜代价。
之前山东也向荷兰人开出了赎回条件，但条件实在太高，巴达维亚公司无法忍受。
巴达维亚是一家私人公司，并不代表荷兰。但这家公司的股东们在荷兰很有权势，因此巴达维亚公司能很容易得到荷兰海军的支援。
巴达维亚公司的军舰全是荷兰海军组成，但他们名义上不是荷兰海军，而是巴达维亚公司的私人海上力量。
因为一旦作为荷兰海军，在东亚就不能到处攻击西班牙、葡萄牙殖民地，这是欧洲各海上大国互相约定的协议。
之前损失一些水手，巴达维亚公司不心疼，荷兰海军也不太心疼，毕竟数量没有达到那么多。
而赎回的价钱又那么高，谁吃得消？
但经此一役，山东海军累计俘虏的荷兰税收已经超过了万人，这绝对是一个让人想要吐血的数字。
这些人可都是荷兰海军派遣到东亚来协助巴达维亚公司抵御山东海军的全部力量，说没就没了。
这对荷兰海军来说，绝对是一个无比巨大的打击。
就一个海上强国来说，优良的军舰，以及经验丰富的水手是必不可少的。除非像山东海军那般，拥有了姓能超出太多的火炮技术，才弥补了水手方面的不足。
山东海军面临的最大问题便是经验丰富的水手太过缺乏，自己培养是需要一定时间的。
而现成的，只能从福建和广东招募。
福建和广东，是大明维数不多的两个有大规模从事航海活动群体的省份，除了这两个省，其他省份几乎没什么群体在大规模从事远洋航行的贸易活动。
到现在这个地步，荷兰人已经别无选择。用巴达维亚公司的殖民地，加上赎金来换回他们的水手，是他们唯一的选择。
若是不同意，山东大可不放人，拉去开矿便是。大不了，过几年再打台湾和印尼群岛，只是要多花上一些精力罢了。
不过对于南洋分队来说，目前最重要的，还是把这大半年的战利品弄回去，如何与荷兰人进行谈判，也是军部的事情。
本来十月初就要出发的船队，拖到了十月中旬才起航。
船队十分浩大，由七艘军舰，加上一百七十多艘大小商船，其中超过排水量800吨的商船七十三艘，800吨以下一百零六艘。
另外还拖着残废的军舰十一艘，这十一艘中有八艘是俘虏的，另外三艘是打捞上来的，都得拖回山东才能修复。
另外十艘较好修复的军舰，则留在巨港配装。
这么庞大的船队，水手大多都是荷兰人，南洋分队根本没有足够的人手把这么庞大的船队开回去。
除了俘虏的七千多名荷兰士兵外，还俘虏将近五千多名荷兰人，这些荷兰人都是商船上的水手。
这些水手小半属于巴达维亚公司，大半则是荷兰其他商人组织的船只，也都参与到东亚贸易当中。
山东海军的掠夺与一般的海盗可是不同的，一般的海盗要钱不要人，山东海军即要钱，也要人。
将这些人劫持，第一可以用来艹纵帆船返回山东，第二还可以拉去挖矿，真是好处多多。
荷兰人开船，陆战队士兵看人，始终让船只跟着领航的船只。军舰则在周围护卫，自然出不了什么问题。
荷兰人在东亚的海上力量损失殆尽，西班牙人和葡萄牙人的海上力量也是半死不活的，被荷兰人弄得不敢到处冒头。
郑氏集团的海上力量处于一种不具备大规模远洋的状态，虽然海盗船往外面派了不少，但战斗力更弱，遇上了也不会有什么危险。
所以文邦良这次直接北上，大摇大摆的从台湾海峡通过。一路上葡萄牙人和西班牙人见到这么庞大的船队，都纷纷倒吸一口凉气。
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