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想要这样就忽悠了鹰国人，显然是不可能的，一旁负责翻译的秀才，此时也觉得稍稍有些捉急，不过，秦观对此早就有所准备了。
“办法当然是有的，想要让车子不因为油耗而减重，又要继续降低油耗，那当然是需要新技术的作用的。”秦观说道：“这个新技术，就是涡轮增压发动机。”
提起涡轮增压，总是会有一些人露出鄙夷的态度，多少多少年的老司机，说什么涡轮增压寿命短，什么维护保养贵等等，实际上，多少年的老司机，最是那种不接受新鲜事物的井底之蛙而已。
这个技术，根本就不算是新的，已经有很多年的历史了。
当然，在早期的时候，并不是涡轮增压，而是机械增压，用发动机直接带动增压器，这样不会滞后，但是，因为是用发动机带动的，所以要消耗发动机的动力，所以，机械增压很快就消失了，利用发动机的排气管的废气来推动的涡轮增压，就流行起来了，在七八十年代，这种技术已经开发成熟了，首先应用在了坦克和重型卡车上，成为了必备的动力系统。
但是，过渡到轿车上，甚至成为主流，在那个平行时空里，要等到再过二十年才会出现，哪怕是一直坚持自吸阵营的，也不得不换上了涡轮增压，否则的话，油耗不达标啊。
可见，涡轮增压发动机在降低油耗方面，是有自己的独到的一面的，汉国想要实现在汽车行业上的弯道超车，自然就需要有这方面的技术储备了，经过十几年的发展之后，汉国已经在这方面实现了世界第一，也储备了大量的技术专利，可以说，其他的厂商想要搞，可以，但是，不能仿制己方的，只能是另辟蹊径，这可不容易。
所以，与其花费周折找其他的方案，不如干脆直接从汉国购买，进行配套啊。
这也算是一个世界流行的方案了，在那个平行时空也是，虽然大家都造发动机，但是，发动机上的涡轮增压器，绝对不是自己研制的，都是找国际上的名牌直接配套，全球也就那么几个厂商能造，专利权也都在他们手里。
“我们有专门的配套厂商，如果贵方需要的话，可以和我们进行合作。”秦观说道：“我们可以帮助贵方的发动机迅速过渡到涡轮增压时代，百公里的油耗，降低两升左右，这样就能够实现安全和低油耗的二者兼得了。”
鹰国国内，主流还是大排量的自吸发动机，这只是以前的印象而已，实际上，当世界油价高涨之后，大排量自吸，已经让很多人都用不起了，转入了小排量的家用车，否则，岛国汽车为何会在鹰国国内发展的那么快？还不是因为岛国汽车都是小排量的省油发动机吗？
你们给我们配套？芮俭此时是半信半疑的，他并不是专业人士，其实，秦观说的那些，芮俭并不懂，但是，对方现在说起来，似乎是很有道理的样子。
“至于另一个方向，就是发展电动汽车。”秦观话语一转，又开始忽悠起来了... -->>
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