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现在的飞行培训，已经很节省成本了，比如说，四代机的战机，根本就不会有同型号的教练机，不会生产双座的型号，飞行员的训练，都是在飞行模拟器上的。
他们有了三代教练机的培训之后，经过模拟器，直接就上四代机，这并不会有任何问题，因为模拟器相当逼真，和实际的几乎没什么区别。
肯定是最优秀的飞行员才能够飞四代机的，所以，他们需要的是熟悉飞机的操作，界面之类的，至于基本的飞行动作，心理素质，不会出任何问题的。
让他们在模拟器上大量地训练，然后飞几次己方的飞机，那就差不多了，也并不会影响到飞机的正常试飞，其实，在以前的时候，己方的飞机，很多时候都会出现圣洁国的飞行员的身影的，汉国和圣洁国的关系，一向都是相当良好的。
这次去看歼三十一，已经不是在6601所和对应的1112厂了，而是在试飞院。
任何一款飞机，先期在工厂进行试飞，等到在工厂试飞完毕之后，就会去试飞院，进行更加专业级别的试飞，毕竟，试飞院拥有一流的设备和丰富的试飞经验，是工厂无法媲美的。
秦观在当天，和贾马尔将军完成了交流之后，就乘坐专列，前往试飞院了，到达试飞院的时候，正是黄昏时分，试飞院的天空中，传来震耳欲聋的轰鸣声，繁忙的试飞，在试飞院几乎是从早到晚。
当秦观抬起头来的时候，就看到了一款非常熟悉的运输机，正在降落下来，只看机体的话，造型中规中矩，上单翼、四发动机、尾部大型货舱门，这正是汉国自己研制的运九运输机。
这个编号，会让人有些摸不着头脑，当汉国收购了道格拉斯公司之后，丽莎亲自拍板，将DC-9客机，命名为运九客机，和运十客机形成了一个系列。
但是，在汉国国内，自己测绘仿制了C-130之后，形成的专门的军用运输机，也叫做运九，所以这种命名是有些混乱的，不过，现在也没有人在意这种混乱，反正一个民用，一个军用，内行人一眼就能看出来的。
汉国原本有仿制安-12运输机的运八，但是这种飞机的性能是无法满足需要的，尤其是货舱无法增压，毕竟它是从客机改进过来的，所以，汉国的1172厂，前些年就开始以C-130为仿制对象，研制运九了。
至于现在，这架运九，还是有其他的特色的，比如说，它的顶部，可以明显地看到大盘子，说明了它的身份是一架预警机。
汉国的预警机的研发和生产，都是最先进的，大型战略预警机，由于太过贵重，所以产量稀少，不过，中型预警机，就没有这个限制了，可以大量生产，现在，看到头顶这架预警机在降落，秦观就很是奇怪地问道：“这架，是我们的空警500吗？”
最开始的时候，因为运九没有成熟，所以是用运八为平台，造了一批空警500预警机，而现在，采用了运九的平台，那就应该还是空警500吧？
谁知，听到了秦观的提问，试飞院的领导没开口呢，贾马尔将军倒是乐的嘴巴都合不拢了：“那是我们的喀喇昆仑鹰。”
喀喇昆仑鹰？听到这话，秦观就更是奇怪了：“这是我们给圣洁国生产的预警机？”
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