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拟器合格了，真机绝对没问题，但是现在还不行，在后世，其实也就是只有F-22实现了这种培训而已。
而在教练机方面，秦观也是在布局的。
初级教练机没啥好说的，在中级教练机方面，己方已经开始在搞K-8了，等到这款飞机出来，肯定能够完成从螺旋桨到喷气式的转换，甚至可以飞一些尾冲之类的高难度的科目。
但是，飞完了K-8呢？
如果还是歼-7，歼-8时代的二代机，那是可以直接上去飞的，但是，现在的歼十，歼十一，歼十四，已经是三代机了，这些飞机，直接飞的危险性是很大的。
在后世，国内采用的是改进的歼教七来培训的，当培训完了之后，还得上对应的双座型来飞。
歼教七还是二代机，哪怕是改成了山鹰也不行，而猎鹰由于技术太先进，导致一直进展缓慢。
现在，眼前就有一个现成的方案，可以用枭龙来改啊！
这飞机毕竟是一款低成本的三代机，拿它来改，可比其他的战机方便多了。
这个世界上，随着逐渐进入了三代机的时代，开始缺乏了一款专业的高级教练机，直接用双座型来培训的成本又高，所以，把低成本的枭龙改进一下，既可以当教练机，还可以保持足够的战斗力，关键时候当攻击机，当战斗机用都行，一机多用，一定会有市场的。
哪怕是后世，也是这样的。
一些国家采购到了枭龙，就开始提议，这款飞机不错，但是，没有双座教练型啊！
结果，国外出资，让国内开发出来了枭龙的双座型，完全走的是国际合作的路子，之所以国内的军队没有采购，就是因为国内根本就没有订购枭龙，自然也不会搞这种飞机的教练机。
现在，汉斯人采购了枭龙，还打算当做主力的制空战斗机，干脆忽悠他们，掏出钱来，大家一起开发先进的高级教练机啊！
虽然以前秦观在1132厂也提出过这种改进的意见，但是由于要负责多个项目的研发，所以这个枭龙基础上打造教练机的事，就耽搁下来了。
今天，格哈德的心情不错啊。
“在咱们现在的歼十四战机的基础上，发展一款双座教练型如何？”秦观说道：“这款飞机出来，可以卖到多个国家去，凡是需要先进的三代机教练机的国家，都是咱们的潜在客户。”
咱们？
秦观看着对方的表情，说道：“对，就是咱们，贵方出资金，我们出技术，合作，共同把这款教练机改出来，这样，贵方要采购的话，就不用技术转让费了，如果欧罗巴洲其他国家要购买的话，也可以从贵方的生产线上生产出来卖给他们。”
单座的战斗型不行，但是教练型是可以的，咱们共同研发的嘛。
格哈德咽了口吐沫，说道：“行。”
现在的汉斯国，真的是不差钱的。他们的经济发展形势很好，资金充裕。
秦观心中欢喜，看来，高级教练机项目，可以正式启动了啊！也不知道中推的仿制，进展如何了？